6月22日，廣汽豐田正式發(fā)布了逸致的價格，經銷商也全面接受預定，而另一邊，本田也在也推出了飛度旅行版車型——Shuttle，與老對手豐田展開了新一輪的競爭。據悉，本田近日在日本正式發(fā)布了Fit Shuttle車型，并公布了車型售價，將在日本市場將提供1.5升汽油發(fā)動機和Hybrid油電混合兩種動力系統(tǒng)，約合人民幣12.9萬元和14.5萬元。

從車身尺寸來看，據了解飛度Shuttle車身長度上要比現款在售飛度長了300mm，達到4200mm，而軸距則叫現款毫無變化，為2500mm。在行李箱容積方面，飛度Shuttle將會有明顯的增加，比現款飛度多了210L，為590L，后排座椅放倒后達1810L相信這種表現會是其一大賣點,而逸致后排放倒后容積則為1665L。此外，發(fā)動機和現款飛度并無變化，變速器由CVT替代了5速自動變速器，進一步增強了換擋平順性和燃油經濟型。

從尾部來看，飛度Shuttle體現出的厚重感非常明顯，不僅將整體的沖擊力提升，尾部多折線設計更是突出了很好的層次感。值得一提的是，飛度Shuttle采用了獨特的掀背式造型設計，進而行李箱的表現得以非常出色。據了解，汽油版本車型的行李廂容積達到590公升，這在同級車中處于領先地位。

在內飾方面，飛度Shuttle與現款飛度有很多相似之處，同樣風格的三幅運動型方向盤動感十足，近乎相同的炮筒式儀表盤得以保留。由于版本的不同，兩款中控臺液晶顯示屏各有特色，DVD影音系統(tǒng)娛樂性很強，另外，電動天窗為全系標配。

這兩款均是各有特色，大尺寸屏幕自然足夠檔次，周邊功能鍵的設計布局更是十分合理。最然小尺寸的屏幕沒有前者氣派，但清晰的倒車影像畫面讓其完全可以成為亮點。

作為一款MPV車型，其內部乘坐空間與舒適性也是非常重要的。飛度Shuttle的座椅采用了大面積側翼，包裹性非常強。此外，乘客可利用One-Touch機構將后座椅背傾倒，進而將寬敞且平整的行李廂空間展開，長度達到了1810 mm；如果再加上前乘客座椅背前傾，置物長度更是可以達到2000mm，完全可以滿足您的各種需求。在行李廂底板下也藏有置物空間，方便的操作與足夠的儲物空間讓其實用性很強。

雖然何時能夠來到我們的身邊現在還不得而知，但是僅僅通過以上的信息就足夠讓人期待，在人們更加追求多功能性的今天，相信憑借其出色的表現加上飛度一向的好口碑，飛度Shuttle會成為MPV車型中不可或缺的強勢力量。