歐寶新安德拉部分現(xiàn)車(chē)已到店 購(gòu)車(chē)無(wú)優(yōu)惠
歐寶新安德拉在中國(guó)的上市，實(shí)現(xiàn)了真正意義上的全球同步。新安德拉基于通用汽車(chē)全球中級(jí)跨界SUV平臺(tái)THETA打造，新款不僅在外觀(guān)上進(jìn)行了改進(jìn)，在動(dòng)力與內(nèi)飾方面也有所提升。近日，根據(jù)網(wǎng)上車(chē)市價(jià)格監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯示，新款安德拉已有部分現(xiàn)車(chē)到店但無(wú)優(yōu)惠，詳情請(qǐng)看下表：
| 車(chē)型(北京報(bào)價(jià)) | 廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià) | 4S店售價(jià) | 價(jià)格浮動(dòng) | 備注 |
新款安德拉在外觀(guān)上并無(wú)太大改動(dòng)，基本集中在前臉部分。在進(jìn)氣格柵上，新款安德拉采用了雙層蜂窩的運(yùn)動(dòng)格柵。上部進(jìn)氣格柵依然為原有形式，細(xì)膩的鍍鉻裝飾條配以鏤空的“閃電”標(biāo)致，延續(xù)了老款安德拉的風(fēng)格。面積更大的底部格柵與重新設(shè)計(jì)的菱形霧燈框在位置上整體上移。保險(xiǎn)杠采用車(chē)身同色設(shè)計(jì)，與整車(chē)渾然一體，散發(fā)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。車(chē)身尾部的尾燈造型與前大燈相得益彰。此外，新款還配備了全新設(shè)計(jì)的17寸和18寸鋁合金輪轂。
內(nèi)飾方面，新款安德拉延用了歐寶以駕駛者為中心的人性化設(shè)計(jì)理念。中控臺(tái)布局緊湊合理，操控便捷。Dual Windows雙視窗儀表臺(tái),一目了然的儀表盤(pán),GID多功能信息顯示屏，多功能方向盤(pán)，以及舒適的運(yùn)動(dòng)座椅和大面積車(chē)窗玻璃,將時(shí)尚運(yùn)動(dòng)與高貴典雅完美的結(jié)合在一起。新車(chē)提供“銀鈦灰”、“深黑”和“馬鞍棕”三款真皮內(nèi)飾顏色，搭配金屬效果或桃木效果飾條，為消費(fèi)者提供了更多選擇空間。此外，新安德拉還配備N(xiāo)VH靜音科技和Climate空調(diào)調(diào)節(jié)系統(tǒng)。
新安德拉搭載高效低耗的2.4L ECOTEC®全鋁直列四缸D-VVT雙頂置凸輪軸16氣門(mén)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)123KW（169hp）/ 5600rpm，最大扭矩為230N.m/4600rpm。相比老款，最大功率大幅提升了10%，前驅(qū)版車(chē)型最高時(shí)速達(dá)到每小時(shí)181公里，四驅(qū)版車(chē)型最高時(shí)速為每小時(shí)175公里。在當(dāng)今油價(jià)飛漲的背景下，作為一款SUV，新款安德拉有著令人滿(mǎn)意的油耗。百公里綜合油耗：前驅(qū)版車(chē)型為10.1L，四驅(qū)版車(chē)型僅為10.3L。而全新升級(jí)的Active Select® 6速手自動(dòng)一體變速器，配以ITCC 智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，更是將舒適的駕乘感受與完美的動(dòng)力輸出體現(xiàn)的淋漓盡致。 編輯點(diǎn)評(píng)：歐寶安德拉與雪佛蘭科帕奇出于同一生產(chǎn)平臺(tái)，但前者的工藝和用料明顯強(qiáng)于后者。這款車(chē)定位于城市SUV，其車(chē)身三維尺寸分別為長(zhǎng)4575mm、寬1850mm、高1704mm，屬于緊湊型SUV ，但2707mm的軸距使得該車(chē)擁有不錯(cuò)的內(nèi)部空間。喜歡車(chē)的朋友聯(lián)系經(jīng)銷(xiāo)商了解更多信息。 最熱評(píng)論全部評(píng)論
|
