吉利啊，不是我說你。3月第2天就發(fā)成績單，不怕招人眼紅嗎？

2月國內(nèi)車市普遍慘淡，但吉利依然賣了20多萬輛！從2023年2月開始，連續(xù)37個月取得銷量正增長。其中極氪2月賣了2萬多輛，同比大漲70%；海外出口銷量超6萬輛，同比增長138%。

2026年前2個月，吉利汽車已經(jīng)賣了47萬多輛，穩(wěn)居自主品牌第一，這說明什么？說明現(xiàn)在吉利系的車放心買，起碼它沒有倒閉的風(fēng)險。    

現(xiàn)在光靠一個爆品已經(jīng)不夠了，各企業(yè)間的競爭都逐漸轉(zhuǎn)向“體系”的比拼：新能源玩轉(zhuǎn)了也不能忘了燃油車；能賣百萬豪車，五、六萬的入門車也不能含糊；買家近在國內(nèi)遠(yuǎn)到海外都得服務(wù)好。想做好這些確實不簡單。  

之前有人覺得吉利就是簡單的“多生孩子好打架”。但他們能管理好各個品牌，成為目前中國汽車市場的兩大頭部之一，在規(guī)模、質(zhì)量、結(jié)構(gòu)與盈利之間形成平衡，是非常值得肯定的。

2026年作為吉利的產(chǎn)品大年，例如極氪8X等多款核心戰(zhàn)略車型將會在今年密集投放，之前吉利說年度銷量目標(biāo)是345萬輛。大家最期待吉利的什么車呢？