iCAR V27十天后上市！搭地平線征程6P芯片+HSD
iCAR V27官宣了，3月13號(hào)上市，還有10天。
過(guò)去很多硬派方盒子SUV，顏值在線，但智能這塊普遍一般。這次V27配了地平線征程6P芯片，算力560TOPS，還有27顆傳感器+激光雷達(dá)，輔助駕駛硬件給得很足。
它用的是一段式端到端+云端VLM模型，這套方案國(guó)內(nèi)首發(fā)，全球也就兩家在用。
在窄路、環(huán)島、連續(xù)掉頭這些復(fù)雜場(chǎng)景里，官方實(shí)測(cè)表現(xiàn)比較穩(wěn)定，能做風(fēng)險(xiǎn)預(yù)判，跟周?chē)煌▍⑴c者動(dòng)態(tài)交互。
單看硬件和算法，確實(shí)是行業(yè)第一梯隊(duì)水平。
V27車(chē)長(zhǎng)超5米，近2米寬，這么個(gè)大塊頭有了輔助駕駛之后，日常駕駛和停車(chē)的難度都降低了。
作為一臺(tái)有大空間、還有一定越野能力的增程車(chē)，你覺(jué)得賣(mài)多少合適？
