海外多個發(fā)達(dá)國家在與我國新能源汽車的競爭中遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后。所以近期多個國家無法達(dá)成盡快實(shí)現(xiàn)零排放的目標(biāo)，紛紛延緩行動計劃。但是，我國并未受此影響，正全力推進(jìn)碳達(dá)峰與碳中和目標(biāo)。

2024年11月27日，交通運(yùn)輸部、國家發(fā)展改革委聯(lián)合印發(fā)《交通物流降本提質(zhì)增效行動計劃》通知?！锻ㄖ分性O(shè)定的具體的目標(biāo)是要在2027年實(shí)現(xiàn)新能源汽車運(yùn)輸大宗貨物的比例超過80%，具體措施可以通過“鼓勵發(fā)展零排放的貨運(yùn)車隊(duì)”來實(shí)現(xiàn)。2025年是達(dá)成目標(biāo)的關(guān)鍵年份。
在這樣的時代大背景下，我國電力系統(tǒng)車輛正加速向新能源轉(zhuǎn)型。
12月6日，江淮皮卡300臺悍途EV批量交付電力系統(tǒng)。此次批量交付是江淮汽車與電力系統(tǒng)深化合作的又一重要成果，雙方經(jīng)過不斷的合作，共同致力于推動新能源車輛的場景應(yīng)用和推廣。

江淮悍途EV采用前后雙電機(jī)驅(qū)動，最大扭矩516N·m，零百加速達(dá)到8秒級，爬坡過坎輕松應(yīng)對；非承載式車身搭載智能四驅(qū)系統(tǒng)，脫困能力一流；匹配寧德時代旗艦級電池，容量達(dá)到88KWh，CLTC純電續(xù)航超500km，消除客戶長續(xù)航焦慮，且-30℃～65℃均可無憂出行，確保了車輛在復(fù)雜路況下的高效運(yùn)行和穩(wěn)定性能，將為電力系統(tǒng)綠色低碳發(fā)展提供強(qiáng)大的裝備支撐。

針對電力運(yùn)維復(fù)雜多變的用車環(huán)境，江淮悍途EV集成多項(xiàng)主動安全技術(shù)，保障行車安全的同時，動力電池采用IP68級防塵防水密封等級標(biāo)準(zhǔn)，并配備防護(hù)板，確保在各種路況下都能安全可靠地使用，還支持3.3KW智能外放電功能，隨時隨地滿足用電需求，為野外作業(yè)提供更多便利。

江淮悍途EV還可以在更多商用場景中提供高效運(yùn)載功能，為個體商貿(mào)、排險指揮、民航保障、市政巡查、農(nóng)林牧漁等行業(yè)用戶提供新能源皮卡更優(yōu)解，更可以在乘用場景中發(fā)揮“多功能車”優(yōu)勢，為低碳出行、自駕休旅、休閑垂釣、家用代步等個人用戶提供全新生活方式。
同時，江淮皮卡堅(jiān)持“五星服務(wù)，全程呵護(hù)”的服務(wù)理念，為電力系統(tǒng)客戶提供了專屬服務(wù)，建立了從服務(wù)經(jīng)理、技術(shù)專家到配件專員的專業(yè)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，確保出勤率和時效性，提供全生命周期的價值增值。

此次批量交付是江淮皮卡在新能源領(lǐng)域領(lǐng)先實(shí)力的有力證明，也體現(xiàn)了江淮汽車對新能源市場的深入布局和堅(jiān)定承諾。未來，江淮皮卡將進(jìn)一步豐富新能源產(chǎn)品矩陣，力爭打造中國新能源智能皮卡新標(biāo)桿。而在《交通物流降本提質(zhì)增效行動計劃》推出的時代背景下，對于所有的新能源皮卡車型都將是巨大的機(jī)遇。