寶馬新X3自北京車展亮相以來，受到了喜歡運(yùn)動(dòng)型多功能車的消費(fèi)者極大的關(guān)注。07年1月18日，寶馬集團(tuán)在冰城哈爾濱推出了新X3運(yùn)動(dòng)型多功能車。
新X3 3.0si和X3 2.5si的市場(chǎng)價(jià)格分別為人民幣66.5萬元和57.8萬元。
BMW X3是寶馬車型系列新的延伸，也是汽車細(xì)分市場(chǎng)的一個(gè)全新車型種類。在尺寸相當(dāng)?shù)腟UV領(lǐng)域，X3創(chuàng)立了一個(gè)SAV等級(jí)的高檔標(biāo)準(zhǔn)，在工藝水準(zhǔn)、技術(shù)內(nèi)涵、運(yùn)動(dòng)特性和高雅氣質(zhì)等方面遙遙領(lǐng)先于任何同級(jí)別車型。它將BMW特有的靈敏性與運(yùn)動(dòng)型多用途車的廣泛實(shí)用性完美結(jié)合。
在全球上市兩年半的時(shí)間里，BMW X3銷量超過了260,000輛，已成功地躋身于國(guó)際汽車市場(chǎng)的領(lǐng)先車型之列，成為很多國(guó)家最受歡迎的全輪驅(qū)動(dòng)汽車之一。自2004年7月投放中國(guó)大陸市場(chǎng)以來，BMW X3得到了廣大中國(guó)客戶的青睞和認(rèn)可。2006年BMW X之旅的成功組織，使更多的愛好者進(jìn)一步了解了BMW X3在高速公路和越野條件下的杰出性能。
新BMW X3的技術(shù)亮點(diǎn)包括：
更強(qiáng)勁的動(dòng)力
新BMW X3裝備了新一代直列6缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)排量分別為3.0升和2.5升，輸出功率更高，分別達(dá)到了200千瓦/272馬力和160千瓦/218馬力，其行駛性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了到目前為止所有同類產(chǎn)品。
新BMW X3 3.0si從0-100公里/小時(shí)只需7.5秒鐘，最高車速為210公里/小時(shí)。它在歐盟標(biāo)準(zhǔn)循環(huán)中的平均油耗為10.3升/100公里，其動(dòng)力單元在該性能級(jí)別中具有堪稱典范的經(jīng)濟(jì)性，被看作是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域高效動(dòng)力特性的典范。新BMW X3 2.5si在8.9秒的時(shí)間里達(dá)到100公里/小時(shí)的速度，最高車速210公里/小時(shí)，平均油耗為10.1升/100公里(歐盟標(biāo)準(zhǔn)循環(huán))。
更高效的變速箱
新BMW X3標(biāo)準(zhǔn)裝備6擋自動(dòng)變速箱。變速箱擋位的劃分與發(fā)動(dòng)機(jī)的性能特征都非常匹配。與傳統(tǒng)的自動(dòng)變速箱相比，新的轉(zhuǎn)換器技術(shù)和非常高效的軟件使反應(yīng)和切換的時(shí)間最多可以縮短50%。
功能更強(qiáng)大的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)
新BMW X3還裝備了功能更全、更強(qiáng)大的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)。新的DSC現(xiàn)在包括ABS制動(dòng)控制、車輪打滑控制(ASC)、DBC、彎道制動(dòng)控制(CBC)、動(dòng)態(tài)牽引力控制系統(tǒng)(DTC)、制動(dòng)預(yù)備性能、制動(dòng)衰減補(bǔ)償、干燥制動(dòng)功能、下坡控制(HDC)、拖車穩(wěn)定功能等。這不僅有助于提高行車穩(wěn)定性和牽引力，還改善了制動(dòng)系統(tǒng)的效果。
為了避免后端碰撞，新BMW X3還裝備了制動(dòng)力顯示功能。BMW首次在標(biāo)準(zhǔn)裝備車型上提供的這一系統(tǒng)可以幫助后面的駕駛者更好地注意到本車的制動(dòng)。在緊急制動(dòng)和ABS啟動(dòng)的情況下，新BMW X3后端制動(dòng)燈的發(fā)光面積就會(huì)增加。這個(gè)信號(hào)就會(huì)提醒后面的駕駛者也要盡快采取制動(dòng)措施。
更具動(dòng)感和個(gè)性化的設(shè)計(jì)
新BMW X3前后的保險(xiǎn)杠單元均被分為兩層并且與車身同色，樣式非常醒目，再次強(qiáng)調(diào)了其動(dòng)感而優(yōu)雅的高品質(zhì)外觀。從側(cè)面看，更低的動(dòng)人線條強(qiáng)調(diào)了審慎的楔狀造型。其側(cè)面輪廓在前后擋板區(qū)域略有外張，從而增強(qiáng)了橫向線條動(dòng)態(tài)延伸的效果。
新尾燈組件在LED水平燈帶上采用了透明的玻璃燈罩，使車輛的外觀設(shè)計(jì)在夜間仍然顯得魅力十足。此外，從后行李箱蓋到保險(xiǎn)杠，均體現(xiàn)了以水平線條為主的造型風(fēng)格，突顯了新BMW X3強(qiáng)勁有力的外觀特色。
車內(nèi)的高級(jí)材料與優(yōu)雅設(shè)計(jì)
通過對(duì)造型和各部分之間過渡的精心布置，新BMW X3乘客艙內(nèi)的線條顯得非常和諧、流暢。一條顏色與材料均與中央控制臺(tái)飾面相匹配的精美飾條成為了儀表板的新特點(diǎn)。
門把和氣溫控制系統(tǒng)調(diào)節(jié)器上的電鍍金屬、高檔真皮和各種織物、車頂襯的高品質(zhì)彩色圖案和設(shè)計(jì)、以及配有高檔織物的塑料表面，所有這些非常清晰地反映了實(shí)用而優(yōu)雅的內(nèi)飾特點(diǎn)。此外，新款三輻方向盤和集成在車門內(nèi)飾中的儲(chǔ)物空間，也在視覺和觸感上進(jìn)一步強(qiáng)化了高品質(zhì)的印象。
xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
新BMW X3繼承了寶馬獨(dú)特的xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，這是當(dāng)今世界最先進(jìn)的全驅(qū)技術(shù)。BMW xDrive恒時(shí)全輪驅(qū)動(dòng)的可變動(dòng)力分配使新款BMW X3不論在公路上還是在越野條件下都具備更加出色的駕控性能。其顯著優(yōu)勢(shì)在于迅速得到信息并在最短時(shí)間內(nèi)做出響應(yīng)，保證了X3在行駛過程中的平穩(wěn)和安全，并可保證出色的牽引力。
新款車型延續(xù)了BMW X3的成功。新BMW X3提供與運(yùn)動(dòng)型轎車相媲美的操控性能和駕駛感受，憑借獨(dú)特的動(dòng)態(tài)特性、全新的造型設(shè)計(jì)和精益求精的內(nèi)飾改進(jìn)，必將成為鐘愛自由和崇尚特立獨(dú)行風(fēng)格的人士前所未有的理想座駕。(編輯 韓威)
