2024 年11月，巴西共售出238117輛汽車，包括轎車和輕型商用車，同比大增19.3%。相比上個(gè)月，增長(zhǎng)率再次大幅提升，顯示出巴西國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)消費(fèi)的巨大潛力。

本月冠軍再次被被大眾Polo摘取。緊湊型皮卡菲亞特Strada屈居第二。比亞迪海豚Mini繼續(xù)成為巴西最暢銷的電動(dòng)汽車，月度排名第32位（2294輛）。長(zhǎng)城汽車哈弗H6以1696輛的銷量在混合動(dòng)力車中領(lǐng)先。綜合表現(xiàn)最好的中國(guó)品牌車型為奇瑞瑞虎7，月銷量達(dá)到3392輛，排在車型榜25名。但從銷量上來(lái)看，中國(guó)這三款車型均低于上月，表現(xiàn)并不出彩。

以下為巴西10月車型銷量前50名中的皮卡車型具體表現(xiàn)。

第2名：菲亞特Strada

菲亞特Strada在總車型中排名第二，在皮卡中依然排第一，本月銷量為12360輛。本月仍然沒(méi)有實(shí)現(xiàn)對(duì)第一名大眾Polo的反超。大眾Polo的冠軍位置似乎越坐越穩(wěn)。

第10名：大眾Saveiro

本月皮卡第2名來(lái)自于大眾Saveiro，本月銷量達(dá)到了6076輛，再次超越菲亞特Toro。繼上個(gè)月環(huán)比大增以后，本月銷量環(huán)比上月再次增長(zhǎng)不少。大眾集團(tuán)本月表現(xiàn)尤其亮眼。大眾Saveiro是大眾旗下最小的一款皮卡車型，在巴西的售價(jià)折合成人民幣約在14萬(wàn)元起步。雖然巴西非常流行緊湊型小車，但由于匯率等影響，巴西汽車售價(jià)并不便宜。

第18名：菲亞特Toro

皮卡銷量第三名來(lái)自于菲亞特Toro，本月銷量為4586輛。菲亞特Toro雖然仍穩(wěn)占第三名，但本月總排名下降4位，銷量也比上月下滑不少。

第24名：豐田Hilux

皮卡銷量第四名來(lái)自豐田Hilux，本月銷量為3828輛?？備N量排名仍然穩(wěn)定在第24名，但環(huán)比上月銷量再次下降。這說(shuō)明，中級(jí)皮卡在巴西的市場(chǎng)不算穩(wěn)定。

第26名：福特Ranger

皮卡第五名來(lái)自福特Ranger，本月銷量達(dá)到3318輛。皮卡排名不變，但是總排名下降一位。銷量環(huán)比上月也有小幅下滑。但與其他月份相比，本月福特Ranger表現(xiàn)依然亮眼。

第31名：雪佛蘭S10

皮卡第六名來(lái)自雪佛蘭S10，本月銷量達(dá)到2747輛。皮卡排名和總排名與上月保持一致。但從銷量來(lái)看，環(huán)比上月有所增長(zhǎng)，表現(xiàn)不錯(cuò)。

第35名：雪佛蘭Montana

皮卡第七名來(lái)自雪佛蘭Montana，11月銷量達(dá)到2082輛。上個(gè)月，雪佛蘭Montana壓根也沒(méi)進(jìn)入總銷量前50名榜單。本月終于再次“回宮”，而且銷量也大幅回升。與兄弟皮卡雪佛蘭S10相比，雪佛蘭Montana表現(xiàn)真算得上是“大起大落”，不夠穩(wěn)定。

第40名：Ram Rampage

皮卡第八名來(lái)自道奇Rampage，本月銷量達(dá)到1716輛。該皮卡又是一款承載式緊湊型皮卡，專為拉丁美洲設(shè)計(jì)。本月皮卡銷量排名和總銷量排名均有所下滑。Ram Rampage的排名也不算穩(wěn)定。

第48名：雷諾Oroch

皮卡第九名來(lái)自雷諾Oroch，10月銷量為1090輛，排在了總車型榜的第48名，比上月上升2位。雷諾Oroch皮卡是基于雷諾SUV車型Duster打造而來(lái)。本月銷量與上月差別不大。

寫在最后：本月巴西再次收獲一個(gè)汽車銷量同比大增之月。而巴西汽車總銷量50強(qiáng)榜單中，本月又有9款皮卡上榜。然而具體到皮卡車型來(lái)看，大部分皮卡銷量環(huán)比上月其實(shí)是下滑了，但大眾Saveiro、雪佛蘭Montana等部分車型卻表現(xiàn)格外亮眼。