根據(jù)梅賽德斯-奔馳規(guī)劃顯示，計(jì)劃將于吉利汽車合作研發(fā)全新一代CLA混動版車型，新車將于2026年首發(fā)亮相，最快將于同年上半年陸續(xù)開售。據(jù)悉共同合作研發(fā)的新型混合動力引擎，將在中國市場進(jìn)行投產(chǎn)，并銷往德國進(jìn)行最終的車型組裝生產(chǎn)。在2024年亞琛年會上，Aurobay極光灣CEO王瑞平表示，“世界上最高效的燃燒系統(tǒng)”，將搭載在未來的梅賽德斯-奔馳CLA上，該車型將不會有柴油或插電式混合動力版本。

據(jù)悉，奔馳全新一代CLA混動版車型，將搭載一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，并稱之為“Miller Medium Power”，最大功率可達(dá)186kW，峰值扭矩360N·m。Aurobay極光灣公司不僅選擇了米勒循環(huán)的結(jié)合，而且還采用了可變幾何渦輪增壓器和新的可變氣門分配，增加了進(jìn)氣門保持打開的時(shí)間，從而保持更大的輸出功率。此外憑借汽油顆粒過濾器和催化劑，該款引擎將滿足嚴(yán)格的Euro 6e-bis排放標(biāo)準(zhǔn)，催化劑通過降低廢氣溫來提高耐用性。

另據(jù)Aurobay極光灣公司CEO王瑞平表示：“我們的250馬力MP Miller發(fā)動機(jī)為混合動力發(fā)動機(jī)樹立了新標(biāo)準(zhǔn)。通過將米勒循環(huán)集成到奧托發(fā)動機(jī)的DNA中，我們創(chuàng)建了一種將高性能與卓越燃油效率相結(jié)合的解決方案，適用于任何車輛平臺，并提供1.5升發(fā)動機(jī)選項(xiàng)以及電氣化混合動力傳動系統(tǒng)。”