2024款江淮T9 皮卡（江淮悍途的出口版本）在最新的澳大利亞2023-25標(biāo)準(zhǔn)下，獲得了澳大利亞新車評估計劃ANCAP的五星碰撞測試安全評級。

參與測試的是一款搭載2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)四驅(qū)江淮T9皮卡，所有測試均由ANCAP獨立在澳大利亞進(jìn)行。在2023年新標(biāo)準(zhǔn)頒發(fā)后，此前僅有三菱Triton新皮卡獲得五星最高分。江淮T9則屬于新標(biāo)準(zhǔn)下全球第2款獲此殊榮皮卡，也是新標(biāo)準(zhǔn)下首款獲得五星的國產(chǎn)皮卡。

ANCAP‌是澳大利亞和新西蘭共同成立的車輛安全評定機(jī)構(gòu)。這個評定標(biāo)準(zhǔn)在很大程度上可以看作是世界級的車輛安全水平標(biāo)桿，被認(rèn)為是澳洲最為嚴(yán)苛的車輛安全評定標(biāo)準(zhǔn)之一。在2023年，ANCAP推出了更加嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。最新標(biāo)準(zhǔn)需要評估摩托車手和后交叉路口檢測、駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)，車輛浸沒在水中后電子設(shè)備工作多長時間，以及其他變化。

江淮T9在正面全寬碰撞、側(cè)面碰撞、遠(yuǎn)側(cè)碰撞和頸部扭傷測試中獲得了駕駛員保護(hù)的滿分，然而，在斜柱和正面偏移測試中顯示了駕駛員胸部保護(hù)的充分結(jié)果。

在正面偏置和側(cè)面碰撞測試中，兒童乘員的保護(hù)得到了滿分——但ANCAP警告說，與大多數(shù)其他皮卡一樣，后排中間座椅沒有頂部系繩點，不建議安裝兒童安全帶。

在正面全寬測試中，安全帶和安全氣囊約束的有效性達(dá)到了邊緣結(jié)果，而對后排乘客胸部的保護(hù)也被評估為邊緣。

此外，ANCAP表示，江淮T9在與另一輛車正面碰撞時的“碰撞兼容性”有“改進(jìn)空間”，因此被罰6.22分。

雖然該車配備了多重碰撞制動系統(tǒng)，但該系統(tǒng)并不符合ANCAP 的要求，所以沒有獲得分?jǐn)?shù)，而側(cè)面出口警告系統(tǒng)雖然可以工作，但它并不能像其他一些汽車那樣主動阻止車門打開，以避開即將到來的弱勢道路使用者。

總體而言，JAC T9在成人乘員保護(hù)方面的得分為85 %,在兒童乘員保護(hù)方面的得分為87 %,在弱勢道路使用者保護(hù)方面的得分為87 %,在安全輔助方面的得分為89%。

根據(jù)最新的ANCAP標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到五星評級的最低分?jǐn)?shù)分別為80%、80%、70%和70%。所以江淮T9毫無爭議地獲得了最高五星安全評級。

ANCAP首席執(zhí)行官Carla Hoorweg表示:“江淮明確承諾通過T9為澳大利亞市場帶來高水平的安全性能，并因其首次推出的產(chǎn)品取得了如此出色的成績而受到稱贊。”

江淮T9皮卡即將在澳大利亞交付，兩款車型的起售價為42662澳元(不含運費)。

寫在最后：本次獲得澳大利亞標(biāo)準(zhǔn)的ANCAP五星安全認(rèn)證，相信能給江淮T9在澳洲的熱銷帶來更大的助力。不僅如此，墨西哥、巴西等市場也非常認(rèn)可澳洲ANCAP的檢測結(jié)果。江淮T9皮卡也已經(jīng)或正在進(jìn)入這些市場銷售。本次結(jié)果均對這些市場的銷售有積極的正面影響。