根據(jù)比亞迪官方X（推特）發(fā)布信息，備受關(guān)注的全新海鯊（Shark）皮卡將于5月14日也就是下周全球首發(fā)亮相，地址選在墨西哥首都墨西哥城。海鯊皮卡基于比亞迪超級混動(dòng)越野平臺DMO平臺打造，此前曾有消息稱會在4月底的北京車展首發(fā)亮相，但或許是為了獲得更大的國際關(guān)注度，新車選擇在墨西哥開啟首次亮相。

在外觀設(shè)計(jì)方面，比亞迪海鯊的顯著特點(diǎn)是面積碩大的比亞迪logo橫置在格柵中央。前大燈采用類C字型設(shè)計(jì)并配有LED日間行車燈。銀色的前保險(xiǎn)杠提升了整車的硬派氣息并提供安全防護(hù)，而側(cè)踏，車頂行李架和龍門架等皮卡常見配置在海鯊車身上也很明顯。除此之外，海鯊皮卡配備了雙色合金輪轂和更高的離地間隙，展現(xiàn)出一定的越野實(shí)力。

內(nèi)飾部分，比亞迪海鯊配備了液晶儀表盤以及大尺寸中控屏幕。四輻式方向盤能歐帶來不錯(cuò)的駕控感受。整體內(nèi)飾色調(diào)以黑色為主，輔以橙色點(diǎn)綴提升運(yùn)動(dòng)氣息。擋桿后方后面配備了較多的實(shí)體按鍵，帶來優(yōu)秀的車內(nèi)質(zhì)感和實(shí)用性。值得一提的是，海鯊皮卡的高配車型很有可能會配備丹拿音響，彰顯其高端乘用皮卡身份。

在動(dòng)力系統(tǒng)選擇方面，比亞迪鯊魚預(yù)計(jì)將提供插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)版本，并建立在DMO平臺基礎(chǔ)上，該平臺可容納1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。它還擁有6kW外放電實(shí)力，高壓快充和車對車供電等功能。底盤方面預(yù)計(jì)海鯊皮卡配備豹5同款的前后雙叉臂懸架，此外，該車可能還會采用液壓主動(dòng)懸架系統(tǒng)。

DMO平臺的一個(gè)顯著特點(diǎn)是其電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以在前后軸之間快速智能地分配扭矩。這使得該皮卡能夠快速響應(yīng)不斷變化的路況條件，如遇結(jié)冰路面,能量中心鎖有助于智能扭矩傳遞，使響應(yīng)速度較傳統(tǒng)機(jī)械鎖止優(yōu)勢明顯。

寫在最后：

作為全球新能源乘用車領(lǐng)域的絕對巨頭車企，比亞迪此番進(jìn)軍皮卡市場勢要在全球范圍內(nèi)爭奪市場份額，將墨西哥定為全球首發(fā)地也更是證明了其全球化決心。至于國內(nèi)市場來看，海鯊皮卡將歸屬于比亞迪海洋網(wǎng)系統(tǒng)銷售，在命名規(guī)則上也符合比亞迪海豹、海豚等命名序列。目前國內(nèi)市場中也在不斷涌現(xiàn)出產(chǎn)品實(shí)力出眾的新能源皮卡產(chǎn)品，預(yù)計(jì)比亞迪海鯊皮卡在內(nèi)卷加劇的國內(nèi)上市后能夠爭得一席之地。