3月28日晚，小米SU7正式上市，售價(jià)區(qū)間為21.59萬(wàn)元-29.99萬(wàn)元。小米創(chuàng)辦人，董事長(zhǎng)兼CEO雷軍表示：SU7是50萬(wàn)以內(nèi)最好看的轎車(chē)，也是50萬(wàn)內(nèi)最快的量產(chǎn)車(chē)。

小米SU7搭載400V/800V雙平臺(tái)，中低配車(chē)型采用單電機(jī)后驅(qū)設(shè)計(jì)，配備寧德時(shí)代/弗迪磷酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航里程分別為700km和800km；高配車(chē)型標(biāo)配雙電機(jī)四驅(qū)，搭載空氣彈簧+CDC減振器、激光雷達(dá)和三元鋰電池，擁有更快的補(bǔ)能效率。

4月30日前大定用戶，Pro車(chē)型價(jià)值2.2萬(wàn)元的冰箱、豪華音箱、真皮座椅、電動(dòng)尾翼配置免費(fèi)送，以及智駕Max價(jià)值2.6萬(wàn)元終身免費(fèi)使用。

SU7 標(biāo)準(zhǔn)版

SU7 MAX

小米SU7定位C級(jí)高性能轎車(chē)，車(chē)長(zhǎng)近5米，軸距3米，擁有0.195Cd風(fēng)阻系數(shù)，提供9色外觀色+4款內(nèi)飾色、4套輪轂輪胎可選。整車(chē)配備水滴形大燈、黑色刀鋒前格柵、一體式激光雷達(dá)、無(wú)邊框車(chē)門(mén)、主動(dòng)式可升降尾翼、電動(dòng)門(mén)把手和無(wú)邊框水滴后視鏡。

SU7采用環(huán)繞式座艙設(shè)計(jì)，提供當(dāng)下流行的懸浮式儀表臺(tái)+集成式出風(fēng)口、三幅D型方向盤(pán)、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅（主駕提供主動(dòng)側(cè)翼支撐）、25揚(yáng)聲器音響、7.1英寸翻轉(zhuǎn)式儀表盤(pán)、16.1英寸3K懸浮式中控屏及56英寸HUD抬頭顯示和車(chē)載智能冰箱等；中控屏下方搭載手機(jī)無(wú)線充電板，后側(cè)配備超大杯架及物理按鍵，物理按鍵可調(diào)節(jié)升降尾翼及懸架高度。前排座椅后方擁有拓展接口，可連接拓展屏，實(shí)現(xiàn)五屏聯(lián)動(dòng)。

SU7全系標(biāo)配智能輔助駕駛，提供高速領(lǐng)航輔助、智能泊車(chē)輔助、車(chē)道居中輔助和代客泊車(chē)輔助等，高速NOA功能上市即能用，城市NOA 8月全國(guó)開(kāi)通。新車(chē)基于Xiaomi HyperOS系統(tǒng)和高通8295芯片加持，實(shí)現(xiàn)了智能設(shè)備的全場(chǎng)景「人車(chē)家全生態(tài)」跨端操作體驗(yàn)。

雙電機(jī)Max

小米SU7采用雙模高效熱泵、CTB電池一體化等技術(shù)，標(biāo)準(zhǔn)版最大功率220kW，零百加速5.28s，最高車(chē)速210km/h；Pro版搭載94.3kWh神行電池全能系列，續(xù)航里程達(dá)830km；Max版搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，零百加速2.78s，最高車(chē)速265km/h。