日前智電出行獲悉，日產(chǎn)首席執(zhí)行官內(nèi)田誠(chéng)(Makoto Uchida)在本周一透露，日產(chǎn)汽車(chē)計(jì)劃到2026年在全球市場(chǎng)推出多達(dá)30款新車(chē)型，其中16款車(chē)型將采用純電形式驅(qū)動(dòng)。待新車(chē)型正式推出后，日產(chǎn)全球60%的內(nèi)燃機(jī)車(chē)型(ICE)產(chǎn)品也將得到更新?lián)Q代，其公司目標(biāo)為年銷(xiāo)量增加100萬(wàn)臺(tái)。

從產(chǎn)品規(guī)劃看，日產(chǎn)將在中國(guó)推出8款新車(chē)型（均為純電動(dòng)車(chē)型），美國(guó)和加拿大推出7款新車(chē)型，歐洲推出 6款，日本推出5款，中東推出5款（均為SUV）。印度非洲推出3款（兩款SUV和一款小型內(nèi)燃機(jī)車(chē)型），兩輛在大洋洲（一款皮卡和一款電動(dòng)緊湊型跨界車(chē)）。

盡管未來(lái)兩年內(nèi)首次亮相的內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)(14輛)和電動(dòng)汽車(chē)(16 輛)之間幾乎保持平衡，但日產(chǎn)表示，到2026年其對(duì)電氣化的投資將逐步增加到70%以上；并承諾在2024年至2030年間推出34款電動(dòng)化車(chē)型，覆蓋全細(xì)分市場(chǎng)。到2026年，日產(chǎn)全球車(chē)型系列的電氣化比例將達(dá)到40%到2030年將增至60%。

在純電動(dòng)車(chē)型方面，日產(chǎn)的目標(biāo)是降低生產(chǎn)成本，從而提高盈利能力。據(jù)悉品牌計(jì)劃使用模塊化制造技術(shù)和更短的開(kāi)發(fā)周期來(lái)開(kāi)發(fā)“家庭”電動(dòng)汽車(chē)，目標(biāo)是與當(dāng)前的日產(chǎn)Ariya車(chē)型相比，將成本降低30%；并預(yù)計(jì)到2030年，電動(dòng)汽車(chē)的價(jià)格將與內(nèi)燃機(jī)(ICE)車(chē)型持平。對(duì)于銷(xiāo)量目標(biāo)而言，日產(chǎn)汽車(chē)的目標(biāo)是到2026年，年銷(xiāo)量比2023年增加100萬(wàn)輛；并細(xì)分為北美增加33萬(wàn)輛，中國(guó)增加20萬(wàn)輛，日本增加9萬(wàn)輛，以及來(lái)自日本約30萬(wàn)輛。