據(jù)規(guī)劃，長(zhǎng)安汽車與福特將布局3-4款新能源產(chǎn)品（包括EV以及XEV），3-4款福特品牌ICE車型，并將加速推進(jìn)CX810項(xiàng)目產(chǎn)品的開發(fā)，計(jì)劃到2028年實(shí)現(xiàn)46萬(wàn)輛銷量規(guī)模。

長(zhǎng)安福特有望基于長(zhǎng)安EPA架構(gòu)打造代號(hào)CX810的新能源SUV，電池方面參考福特銳界L混動(dòng)版及國(guó)產(chǎn)后的福特電馬（均適配比亞迪三元鋰電池），未來(lái)大概率會(huì)采用比亞迪的電池組。長(zhǎng)安汽車黨委書記、董事長(zhǎng)朱華榮表示，CX810有望在2024年北京車展上正式發(fā)布。

僅示意不代表本文車型

電馬

銳界L混動(dòng)版

長(zhǎng)安純電EPA平臺(tái)兼容純電、增程以及氫燃料動(dòng)力系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)配置，其中EPA2平臺(tái)覆蓋中型及以上級(jí)別車型市場(chǎng)，會(huì)生產(chǎn)中型跨界風(fēng)格轎車、中型轎車、高性能跨界SUV以及中型MPV四個(gè)品類。預(yù)計(jì)CX810將會(huì)基于該平臺(tái)打造。

國(guó)內(nèi)市場(chǎng)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型壓力巨大，福特若想快速完善電動(dòng)車布局，則需要與長(zhǎng)安進(jìn)行深度合作。長(zhǎng)安的EPA2平臺(tái)主要打造中端純電動(dòng)車，預(yù)計(jì)整體價(jià)格區(qū)間和級(jí)別也比較符合福特當(dāng)前的市場(chǎng)情況。

由于長(zhǎng)安目前已經(jīng)和比亞迪開始合作，以及福特Mach-E國(guó)產(chǎn)后及銳界L混動(dòng)版的電池選擇，預(yù)計(jì)CX810也會(huì)選擇比亞迪的電池組。屆時(shí)，長(zhǎng)安福特的純電動(dòng)車型的核心零部件，則都源于中國(guó)車企，最終也會(huì)在價(jià)格上突顯優(yōu)勢(shì)。