日前智電出行從外部媒體處了解到，華晨寶馬汽車的股權架構即將發(fā)生變化，有消息稱華晨集團目前正考慮出售其剩余25%的股份，并以此來解決資金周轉的相關問題。另據(jù)彭博社報道稱，目前多家中國企業(yè)對華晨集團出售的股份感興趣，其中包括了一汽集團以及多家企業(yè)等。

據(jù)了解寶馬集團近年來對中國市場以及沈陽工廠的投資也逐步加大；2010年-2023年間，華晨寶馬在華總投資累計超越了945億人民幣，并提供超過26000個工作崗位。截至目前，沈陽工廠年產(chǎn)能已達到83萬輛/年，去年2月寶馬沈陽工廠也已完成第500萬輛新車下線工作。

2023年11月，寶馬沈陽生產(chǎn)基地“第六代動力電池項目”建筑也已封頂，其主體也已全面完工；除了目前生產(chǎn)的3系、i3、5系、i5、X1、iX1、X3、X5車型外，基于全新Neue Klasse平臺所打造的首款純電動車型——iX3也將于沈陽工廠開啟投產(chǎn)任務。值得一提的事，2023年寶馬汽車中國市場銷量也已達到了824,932輛，同比增長了4.2%，其銷量數(shù)據(jù)也已超越了美國以及德國市場的總和。