蘭博基尼Telemetry X概念亮相!“大?!甭氏仁褂?/h2>
日前智電出行獲悉,蘭博基尼在2024年CES展上首次亮相了一套新系統(tǒng),該系統(tǒng)命名為“Telemetry X”,并宣稱“我們的客戶將在未來(lái)幾年體驗(yàn)到互聯(lián)服務(wù)的預(yù)覽”。據(jù)悉其技術(shù)重點(diǎn)是為駕駛員提供身臨其境的賽道駕駛體驗(yàn);并包括數(shù)字副駕駛、生物識(shí)別數(shù)據(jù)系統(tǒng)和稱為實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程車(chē)庫(kù)的遠(yuǎn)程指導(dǎo)功能。


據(jù)悉Remote Garage將使用5G技術(shù)將行駛數(shù)據(jù)和實(shí)時(shí)視頻上傳到互聯(lián)網(wǎng)。并可以由駕駛教練監(jiān)控,且為駕駛員提供即時(shí)反饋以及在某些情況下的駕駛建議指導(dǎo)工作。同時(shí)蘭博基尼也表示,該服務(wù)將“提供更加完整和引人入勝的賽道體驗(yàn),同時(shí)提高駕駛員的操控表現(xiàn),以用戶友好的方式確保駕駛樂(lè)趣”。


同時(shí)生物識(shí)別數(shù)據(jù)系統(tǒng)則將成為收集各種信息的監(jiān)控系統(tǒng),包括駕駛員的心率和壓力水平。同時(shí)主動(dòng)語(yǔ)音助手,可以比較生物識(shí)別數(shù)據(jù)和車(chē)輛數(shù)據(jù),以便在賽道上駕駛時(shí)向駕駛員提供反饋;而蘭博基尼則表示,該系統(tǒng)可以分析單圈時(shí)間,并提供有關(guān)理想賽車(chē)路線以及何時(shí)制動(dòng)的相關(guān)提示。

另?yè)?jù)蘭博基尼首席技術(shù)官Rouven Mohr表示:“Telemetry X展示了在賽車(chē)運(yùn)動(dòng)中獲得的經(jīng)驗(yàn),以及如何應(yīng)用于公路超級(jí)跑車(chē),其目的是最大限度地提高客戶在賽道上的體驗(yàn);我們選擇Revuelto作為這款技術(shù)演示車(chē)的測(cè)試平臺(tái)并非巧合,正是由于引入了突破性技術(shù),這款汽車(chē)才完全獨(dú)一無(wú)二”。
日前智電出行獲悉,蘭博基尼在2024年CES展上首次亮相了一套新系統(tǒng),該系統(tǒng)命名為“Telemetry X”,并宣稱“我們的客戶將在未來(lái)幾年體驗(yàn)到互聯(lián)服務(wù)的預(yù)覽”。據(jù)悉其技術(shù)重點(diǎn)是為駕駛員提供身臨其境的賽道駕駛體驗(yàn);并包括數(shù)字副駕駛、生物識(shí)別數(shù)據(jù)系統(tǒng)和稱為實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程車(chē)庫(kù)的遠(yuǎn)程指導(dǎo)功能。
據(jù)悉Remote Garage將使用5G技術(shù)將行駛數(shù)據(jù)和實(shí)時(shí)視頻上傳到互聯(lián)網(wǎng)。并可以由駕駛教練監(jiān)控,且為駕駛員提供即時(shí)反饋以及在某些情況下的駕駛建議指導(dǎo)工作。同時(shí)蘭博基尼也表示,該服務(wù)將“提供更加完整和引人入勝的賽道體驗(yàn),同時(shí)提高駕駛員的操控表現(xiàn),以用戶友好的方式確保駕駛樂(lè)趣”。
同時(shí)生物識(shí)別數(shù)據(jù)系統(tǒng)則將成為收集各種信息的監(jiān)控系統(tǒng),包括駕駛員的心率和壓力水平。同時(shí)主動(dòng)語(yǔ)音助手,可以比較生物識(shí)別數(shù)據(jù)和車(chē)輛數(shù)據(jù),以便在賽道上駕駛時(shí)向駕駛員提供反饋;而蘭博基尼則表示,該系統(tǒng)可以分析單圈時(shí)間,并提供有關(guān)理想賽車(chē)路線以及何時(shí)制動(dòng)的相關(guān)提示。
另?yè)?jù)蘭博基尼首席技術(shù)官Rouven Mohr表示:“Telemetry X展示了在賽車(chē)運(yùn)動(dòng)中獲得的經(jīng)驗(yàn),以及如何應(yīng)用于公路超級(jí)跑車(chē),其目的是最大限度地提高客戶在賽道上的體驗(yàn);我們選擇Revuelto作為這款技術(shù)演示車(chē)的測(cè)試平臺(tái)并非巧合,正是由于引入了突破性技術(shù),這款汽車(chē)才完全獨(dú)一無(wú)二”。
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