比亞迪元UP續(xù)航曝光,不如元Pro!銷售:明年1月上市

智電出行獲得了比亞迪元UP的續(xù)航信息,其配備2種容量電池組,對(duì)應(yīng)CLTC續(xù)航里程分別為301km、401km,入門車型續(xù)航表現(xiàn)不及元Pro。據(jù)經(jīng)銷商透露,元UP有望在2024年1月上市。參考元Pro、元PLUS的價(jià)格,預(yù)計(jì)新車的起售價(jià)將在10萬元左右。

比亞迪元UP續(xù)航不及元Pro銷售明年1月上市-圖1

比亞迪元UP續(xù)航不及元Pro銷售明年1月上市-圖2

比亞迪元UP續(xù)航不及元Pro銷售明年1月上市-圖3

比亞迪元UP續(xù)航不及元Pro銷售明年1月上市-圖4

比亞迪元UP續(xù)航不及元Pro銷售明年1月上市-圖5

比亞迪元UP續(xù)航不及元Pro銷售明年1月上市-圖6

元UP大燈組與黑色飾條相連,保險(xiǎn)杠下部帶有U字型裝飾;車側(cè)采用懸浮式車頂,門把手改為半隱藏式設(shè)計(jì),充電接口位置與元PLUS保持一致;尾部上方擾流板、貫穿式中國(guó)結(jié)燈組與護(hù)衛(wèi)艦07造型相似,保險(xiǎn)杠U型裝飾與車頭相呼應(yīng)。

比亞迪元UP續(xù)航不及元Pro銷售明年1月上市-圖1

比亞迪元UP續(xù)航不及元Pro銷售明年1月上市-圖2

元UP內(nèi)飾設(shè)計(jì)與宋L基本一致,配備獨(dú)立液晶儀表、懸浮式中控屏,細(xì)節(jié)上的不同包括空調(diào)出風(fēng)口改為橫置布局,電子開門方式改為傳統(tǒng)的門把手。

比亞迪元UP續(xù)航不及元Pro銷售明年1月上市-圖7

比亞迪元UP續(xù)航不及元Pro 銷售明年1月上市-圖1

比亞迪元UP續(xù)航不及元Pro 銷售明年1月上市-圖2

元UP全系搭載單電機(jī),最大功率分別70kW、130kW,低功率電機(jī)型號(hào)與元Pro相同。新車配備的磷酸鐵鋰刀片電池容量分別為32kWh、45.12kWh,相比元Pro有所縮水,續(xù)航里程相差不多。

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