今年11月，自動(dòng)擋皮卡的終端狹義銷量為10657輛，而手動(dòng)擋銷量為13391輛，自動(dòng)擋占比為44.32%。去年11月自動(dòng)擋皮卡銷量?jī)H為6627輛 ，短短一年時(shí)間翻到10657輛，增長(zhǎng)高達(dá)60.81%。1-11月自動(dòng)擋皮卡銷量同比增長(zhǎng)41.69%。今年前11個(gè)月，自動(dòng)擋皮卡多銷售了34596輛。

先從自動(dòng)擋的柴油皮卡和汽油皮卡方面來看，11月份汽油自動(dòng)擋皮卡的同比增長(zhǎng)率高達(dá)67.15%，增長(zhǎng)幅度是最大的。柴油自動(dòng)擋皮卡的增幅也高達(dá)59.26%。相比之下，汽油手動(dòng)擋皮卡同比下滑了3.04%，柴油手動(dòng)擋下滑了2.82%，下滑幅度不大。汽油自動(dòng)擋雖然是月銷量最少的車型，卻是增長(zhǎng)最快的，從一定程度上反應(yīng)了皮卡乘用化的趨勢(shì)。

再從自動(dòng)擋皮卡的驅(qū)動(dòng)形式方面來看，11月份四驅(qū)自動(dòng)擋增幅最大，高達(dá)62.09%。兩驅(qū)自動(dòng)擋增長(zhǎng)也高達(dá)57.56%。兩驅(qū)手動(dòng)擋和四驅(qū)手動(dòng)擋均有小幅度下滑。從銷量來看，11月四驅(qū)自動(dòng)擋以7709輛的成績(jī)奪冠，超過了四驅(qū)手動(dòng)擋。四驅(qū)自動(dòng)擋銳不可擋。

從廠家來看，1-11月長(zhǎng)城皮卡自動(dòng)擋銷量市占率達(dá)到60.5%，而根據(jù)此前的銷量數(shù)據(jù)，長(zhǎng)城皮卡1-11全部銷量市占率為51.62%。這說明相比全部銷量，長(zhǎng)城皮卡賣出的自動(dòng)擋車型比例更大。在中高端皮卡市場(chǎng)，長(zhǎng)城自動(dòng)擋得到了更多消費(fèi)者的認(rèn)同。

江鈴皮卡自動(dòng)擋銷量11月達(dá)到了2027輛，增長(zhǎng)高達(dá)159.21%！江鈴皮卡自動(dòng)擋車型11月市占率為19.02%，份額迅速提升。江鈴全部車型11月市占率為17.81%，這說明江鈴皮卡終于也銷售了更多的自動(dòng)擋車型。

福田皮卡11月份自動(dòng)擋皮卡銷量為601輛，增長(zhǎng)7412.5%?；鹦瞧たǖ纳鲜袔?dòng)了將軍系列和征服者系列的自動(dòng)擋車型銷量都有提升。

中國(guó)重汽VX7本月自動(dòng)擋皮卡增長(zhǎng)400%，隨著新車型的布局，中國(guó)重汽有望成為皮卡增長(zhǎng)新貴。

從車型上來看，長(zhǎng)城炮自動(dòng)擋車型位列冠軍，11月份銷量為4474輛，同比增長(zhǎng)26.92%。11月份的市占率達(dá)到了41.98%。單車自動(dòng)擋銷量占到全部自動(dòng)擋銷量的幾乎一半。長(zhǎng)城金剛炮自動(dòng)擋車型排在第二位。今年已經(jīng)累計(jì)銷售11885輛金剛炮自動(dòng)擋車型，成為今年的黑馬。

江鈴大道11月自動(dòng)擋車型銷量達(dá)到了1624，市占率達(dá)到15.24%。江鈴皮卡大部分自動(dòng)擋銷量都由江鈴大道車型貢獻(xiàn)，從上市到現(xiàn)在，銷量穩(wěn)步提升。新車型口碑立住了，銷量自然不在話下。

江西五十鈴本月自動(dòng)擋車型銷量為856輛，增長(zhǎng)37.84%，其中鈴?fù)刎暙I(xiàn)銷量466輛，D-MAX貢獻(xiàn)銷量390輛。

福田火星皮卡11月自動(dòng)擋銷量為491輛，環(huán)比上月再次增長(zhǎng)。不僅如此，本月火星的自動(dòng)擋銷量占到總銷量的81.43%。每5個(gè)購買火星皮卡的消費(fèi)者就有4個(gè)選擇自動(dòng)擋車型?；鹦瞧たê廊A全尺寸的定位深入人心。而將軍系列和征服者系列同比增長(zhǎng)也很亮眼，很有可能是火星皮卡帶動(dòng)了整個(gè)福田皮卡的大盤，讓更多消費(fèi)者看到福田皮卡的更多車型。

寫在最后：無論是長(zhǎng)城炮、金剛炮、江鈴大道還是福田火星皮卡，都是近幾年非常成功的中高端皮卡車型，帶動(dòng)了整個(gè)皮卡自動(dòng)擋銷量的起飛。這說明，用心做好產(chǎn)品車型，對(duì)于一家皮卡車企來說有多么重要。更新更好的車型永遠(yuǎn)是車企致勝法寶。