12月15日，比亞迪宋L正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)18.98萬(wàn)元-24.98萬(wàn)元，較預(yù)售價(jià)最高下調(diào)4.02萬(wàn)元，比飛凡R7更便宜。宋L基于e 3.0平臺(tái)打造，采用電動(dòng)尾翼和無(wú)邊框車門，搭載云輦車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，提供單電機(jī)兩驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)2種動(dòng)力選擇。

比亞迪宋L的車身尺寸介于宋PLUS和飛凡R7之間，其采用更低趴的車身姿態(tài)和前窄后寬設(shè)計(jì)的混合胎，使車輛最大側(cè)向加速提升5%，側(cè)向加速相應(yīng)時(shí)間降低10.5%，階躍最高車速提升10km/h。尾部配備自適應(yīng)電動(dòng)尾翼以降低風(fēng)阻，能耗每百公里可降低0.88kWh。

宋L車內(nèi)搭載10.25英寸儀表、15.6英寸自適應(yīng)懸浮中控屏、50英寸AR-HUD，內(nèi)置高算力定制芯片，支持全場(chǎng)景智能語(yǔ)音+100%兼容安卓生態(tài)+深度定制生態(tài)應(yīng)用+場(chǎng)景模式，配備DiPilot智能駕駛輔助，支持撥桿變道輔助、遙控泊車輔助、DMS駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)、自動(dòng)泊車輔助等30+項(xiàng)功能。

宋L兩驅(qū)版分為標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航和長(zhǎng)續(xù)航2種版型，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版最大功率150kW，CLTC續(xù)航里程550km，長(zhǎng)續(xù)航版最大功率230kW，CLTC續(xù)航665km；四驅(qū)版搭載前后雙電機(jī)，最大功率380kW，CLTC續(xù)航602km。全系搭載前雙叉臂后五連桿，采用IPB智能電控制動(dòng)系統(tǒng)和自研四活塞低拖滯鋁合金定鉗，100-0km/h剎停距離為36米。