據(jù)悉，由慶鈴五十鈴合資生產(chǎn)的3.0T“D-MAX”12月將正式上市，新車或?qū)⒚麨門30。新車主要亮點(diǎn)便是搭載了4KH1 3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，令一眾喜愛(ài)五十鈴3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的用戶有了新選擇。

外觀部分慶鈴五十鈴T30沿襲了國(guó)內(nèi)上一代五十鈴D-MAX的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，經(jīng)典的獠牙式中網(wǎng)和鷹眼大燈均得到了保留，看起來(lái)攻擊性十足。車側(cè)則依舊為流線型設(shè)計(jì)看起來(lái)很有動(dòng)感，車身尺寸為5275*1870*1790mm，軸距3125mm。貨箱尺寸為1495x1530x502mm，輪胎規(guī)格為265/60 R18。

內(nèi)飾部分也是上一代五十鈴D-MAX的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔明了，很便于對(duì)車輛設(shè)置。

動(dòng)力部分是慶鈴五十鈴T30的主要亮點(diǎn)，配備了4KH1 3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率105kW，官方給出百公里油耗為8.4L，傳動(dòng)系統(tǒng)方面預(yù)計(jì)將會(huì)有6MT和采埃孚8AT兩個(gè)版本，動(dòng)力表現(xiàn)值得期待。底盤方面則是搭載了前雙叉臂+后鋼板彈簧懸架，能夠很好的滿足用戶的重載需求，配合3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)多拉快跑。并且后期如果銷量良好的情況下不排除會(huì)增加多連桿版本的可能。

寫在最后：

3.0T版本的五十鈴D-MAX是很多人對(duì)于五十鈴皮卡的情愫，雖然本次慶鈴五十鈴帶來(lái)的不是經(jīng)典的4JJ1版本，但也是實(shí)實(shí)在在的五十鈴3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，待到正式上市后相信還是有一定市場(chǎng)需求，期待慶鈴五十鈴能在售價(jià)上給到我們一個(gè)驚喜。