對(duì)于豪華的理解可以是一人一言，可對(duì)于豪華的詮釋則在于扎實(shí)的產(chǎn)品塑造。今年早些時(shí)間，知名車評(píng)人吳佩對(duì)一輛新紅旗HS5進(jìn)行了“一拆到底”，今天我們就借著這個(gè)視頻，一起看看紅旗是如何打造“中國(guó)式豪華”的。

先聊聊價(jià)格，新紅旗HS5作為一款中型SUV，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)格為18.38-24.98萬(wàn)元，就價(jià)格而言已經(jīng)低于大眾途觀L、本田冠道、豐田漢蘭達(dá)等同級(jí)車型，保持了國(guó)產(chǎn)車的厚道價(jià)格，這一點(diǎn)首先就值得肯定。

相比較于同級(jí)競(jìng)品，新紅旗HS5安裝了一臺(tái)高功率的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)（標(biāo)配），最大功率為252馬力，峰值扭矩為380牛米，傳動(dòng)部分為8速手自一體變速箱，就硬件結(jié)構(gòu)和動(dòng)力儲(chǔ)備，新紅旗HS5則是看齊奧迪Q5L、寶馬X3等45萬(wàn)級(jí)高配車型，符合自身豪華汽車的品牌定位和產(chǎn)品邏輯。

動(dòng)力重要嗎？這個(gè)答案是肯定的，不管是客觀駕駛還是精神需求，我們肯定希望自己的車輛有著強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，體驗(yàn)來(lái)自機(jī)械給予的樂(lè)趣。新紅旗HS5零百加速7秒級(jí)，在起步、加速的時(shí)候動(dòng)力輸出來(lái)得很直接，充足的動(dòng)力儲(chǔ)備澎湃有力。發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了雙平衡軸，來(lái)抑制運(yùn)行狀態(tài)下的震動(dòng)和噪音，而不是單純追求性能上的強(qiáng)力。

在不同速域內(nèi)巡航，變速箱都能保持平順的換擋動(dòng)作，高效的利用好發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，結(jié)合不同駕駛模式可以體驗(yàn)到不同的駕駛樂(lè)趣，同時(shí)帶來(lái)了7.34L/百公里的低油耗。這套兼顧了性能和節(jié)能的2.0T+8AT動(dòng)力系統(tǒng)，也是目前國(guó)產(chǎn)汽車的最高標(biāo)準(zhǔn)之一，不輸同排量級(jí)別的海外品牌車型。

汽車三大件密不可分，動(dòng)力系統(tǒng)還需要底盤(pán)來(lái)配，新紅旗HS5搭載了前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸掛，通過(guò)拆解我們能夠看到，它的底盤(pán)含鋁量已經(jīng)到了不計(jì)成本的程度，不僅占比達(dá)到了百分百，而且非關(guān)鍵元件的體積都非常粗壯結(jié)實(shí)，特別是車企容易偷工減料的后副車架，新紅旗HS5用一整塊鋁合金壓鑄而成。

這代表什么？代表了新紅旗HS5的底盤(pán)具備高強(qiáng)度、輕量化的特征，用料扎實(shí)程度超過(guò)了大幾十萬(wàn)元的豪華SUV，比如某款月銷七八千輛的60萬(wàn)級(jí)SUV，還在采用鑄鐵的下擺臂。當(dāng)然這是別人的事情，就新紅旗HS5來(lái)說(shuō)，這套底盤(pán)也給它的性能加碼不少，在行駛過(guò)程中兼顧了操控靈敏、乘坐舒適和高速穩(wěn)定的特性，滿足了駕駛者和乘員的雙方需求。

全鋁合金底盤(pán)除了能夠提升車輛的性能之外，還具備高抗扭、耐腐蝕的物理特征，直接決定了車輛的使用壽命，同期生產(chǎn)的鑄鐵底盤(pán)可能已經(jīng)銹蝕氧化，新紅旗HS5的鋁合金底盤(pán)依舊如新。而且相比鑄鐵底盤(pán)，新紅旗HS5的安全性也要更好，高抗扭和高抗擊的特征，在高速行駛的時(shí)候不需擔(dān)心斷軸的重大故障。

說(shuō)到安全，還要聊一聊新紅旗HS5的車身強(qiáng)度，它的車身采用了籠式結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度鋼的占比達(dá)到了60%，超高強(qiáng)度熱成型鋼的占比為16%，鋁合金防撞梁都是實(shí)心結(jié)構(gòu)。相比之下，同價(jià)位的熱銷車型本田CR-V，車身高強(qiáng)度鋼占比為50%。除了材料占比之外，兩款車的材料強(qiáng)度也有高低之別，從下圖我們就可以看到，新紅旗HS5各個(gè)車身部位的硬度都要明顯超過(guò)對(duì)比車型，這就是國(guó)產(chǎn)車的誠(chéng)意和價(jià)值。

車友們對(duì)車輛好壞爭(zhēng)論不休，但很少談及車輛的各種材料品質(zhì)。汽車終究是一個(gè)客觀存在的商品，既然是商品那么材料就是最基礎(chǔ)也是最重要的組成部分，接著要說(shuō)的已經(jīng)不是新紅旗HS5的鋁合金底盤(pán)和高強(qiáng)度鋼，而是在你想都想不到的地方，它的用料究竟夠不夠扎實(shí)。

通過(guò)拆解就能發(fā)現(xiàn)，在新紅旗HS5車門內(nèi)部都采用了雙層的隔音材料，在地板上加入了厚實(shí)的發(fā)泡材料，輪拱里都加入了大面積的隔音棉，能夠在NVH上做到這個(gè)地步的車型不少，但是在20萬(wàn)級(jí)左右這樣下料的則不多，這也是為什么新紅旗HS5的靜謐性有口皆碑。至于Nappa真皮、BOSE音響、一線品牌結(jié)構(gòu)件遍布全車，你可以說(shuō)它堆料，但堆高品質(zhì)材料真的不好嗎？還是你就愿意使用低端材料和配件組成的汽車？

事實(shí)證明，大家還是喜歡品質(zhì)高級(jí)、價(jià)格親民的汽車，因?yàn)閺男录t旗HS5的銷量來(lái)看，僅過(guò)去1年時(shí)間里就銷售了超過(guò)10萬(wàn)輛，是銷量最好的中型SUV之一，30萬(wàn)元內(nèi)僅次于大眾途觀L和探岳，這還是建立在基本無(wú)優(yōu)惠的前提下，而不是依靠?jī)?yōu)惠清庫(kù)走量，孰高孰低一目了然。

入手一輛新紅旗HS5，不僅僅能夠得到一款很好的家用SUV，同樣也能得到豪華的品牌服務(wù)，紅旗推出的“禮賓之道”，享受終身免費(fèi)保修、終身免費(fèi)救援、終身免費(fèi)取送、4年或10萬(wàn)公里內(nèi)免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù)。紅旗的禮賓之道也遠(yuǎn)不止這些，比如根據(jù)季節(jié)變換推出免費(fèi)車輛檢測(cè)、高速路口/景區(qū)/商超服務(wù)站、極端天氣救援等等服務(wù)，就問(wèn)現(xiàn)在除了紅旗之外，還有哪個(gè)車企敢這么高成本的服務(wù)？

從品質(zhì)到服務(wù)，這就是紅旗理解的豪華，我覺(jué)得也是中國(guó)品牌都應(yīng)該去追求的豪華定義，是真正把消費(fèi)者利益放到最前面的價(jià)值所在。