11月8日，上汽榮威D7 EV（純電）和D7 DMH（插電混動）正式上市，EV車型官方指導(dǎo)價為14.98萬元-17.68萬元，上市權(quán)益價為14.38萬元-17.08萬元；DMH車型官方指導(dǎo)價為12.58萬元-14.58萬元，上市權(quán)益價為12.18萬元-14.18萬元。

新車定位中高端轎車，車長、軸距均比比亞迪秦PLUS更大。EV版本基于全新星云純電專屬平臺打造，CLTC純電續(xù)航里程最高610km。DMH版本搭載上汽全新自研雙電機超級混動系統(tǒng)，綜合續(xù)航里程1400km。

D7 EV

D7 EV前臉采用封閉式格柵設(shè)計，造型與蔚來ET7十分相似。車側(cè)搭載隱藏式門把手，提供17/18英寸輪轂可選，尾部配有鴨尾式尾翼，尾燈造型細長，內(nèi)部呈弧線形，還支持天窗、側(cè)前雷達、側(cè)后雷達等配置。新車將搭載榮威全新打造的云宿座艙以及升級的斑馬智行車機系統(tǒng)，支持前排180°一鍵放平。

D7 EV搭載VGA后置六合一永磁同步電機，提供低/高功率2個版本，最大功率145kW/155kW；搭載超薄110mm魔方電池，CLTC續(xù)航里程分別為510km/610km。

D7 DMH

D7 DMH前下保險杠兩側(cè)風(fēng)口采用熏黑設(shè)計，封閉式格柵上方飾條較EV版更犀利，頭燈組內(nèi)置弧線形燈腔；車側(cè)配有傳統(tǒng)門把手和雙五輻式輪轂，尾燈造型與前臉相呼應(yīng)，后尾箱邊緣采用小鴨尾式設(shè)計。

D7 DMH搭載1.5L混動專用發(fā)動機+雙電機混合動力系統(tǒng)，發(fā)動機熱效率高于43%，CLTC工況純電續(xù)航125km，饋電油耗4.3L/100km，車身靜謐性比同類產(chǎn)品提升10%。