如何驗證一輛車的品質？最好的方式就是在路上。

長安馬自達MAZDA CX-50行也（以下稱CX-50行也）深諳這個道理，繼完成汽車行業(yè)首次四線同時跨越世界最高峰—珠穆朗瑪峰的壯舉后，9月7日，它再次向環(huán)新疆、內蒙一線發(fā)起萬里品質長測挑戰(zhàn)。

長測挑戰(zhàn)在汽車行業(yè)并不是什么新鮮事，但CX-50行也絕對是史無前例的一次。

主要是因為時間長、強度大、難度高、挑戰(zhàn)科目多。

先說時間，CX-50行也第一次萬里長測自5月15日開啟，歷時10天，短短3個月后，又開啟了第二次萬里長測，全程歷時20天，預計9月底在滿洲里勒馬收官。

再來看測試的強度和難度，在四線跨越珠峰挑戰(zhàn)之旅中，CX-50行也滇藏線、川藏線、青藏線、新藏線四線并行，跨越20個經緯度，穿越60度溫差，累計行程超過23,000公里；此外，萬里長測挑戰(zhàn)總行程也超過一萬公里，途徑一省·三自治區(qū)·46市、縣、自治州，覆蓋我國氣候最惡劣、路況最復雜的戶外全場景。

最后是挑戰(zhàn)科目，據了解，在本次長測中，CX-50行也安排了極限耐高溫、車輛動態(tài)性能、駕駛艙空調降溫制冷效果、車漆與內飾耐高溫、“一箱油”極限續(xù)航等挑戰(zhàn)，將深度驗證車輛的高可靠性、高安全性以及高效能續(xù)航能力。

可以說，這將是汽車行業(yè)有史以來最嚴格、難度最大的一次長測，那么CX-50行也憑什么？

顯而易見，是絕對實力帶來它的底氣。

在本次挑戰(zhàn)首段烏魯木齊至庫車長達1000公里的征途中，長安馬自達為我們提供了一次為期4天的探班之旅，經過多天的駕乘體驗，我們發(fā)現CX-50行也在車內空間、動態(tài)操控性能、智能化、品質可靠性等方面擁有領先于本田CR-V、豐田RAV4榮放等強勢合資品牌主流SUV的實力，也是日系合資品牌中首個敢于承諾終身免費質保的車型，它將重新定義緊湊型SUV的高價值標準，重塑日系合資品牌SUV三強市場格局。

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極限耐高溫挑戰(zhàn)表現亮眼，終身免費質保底氣所在

從烏魯木齊出發(fā)后，CX-50行也的第一站來到了中國“火洲”吐魯番，它首先在這里進行了極限耐高溫挑戰(zhàn)。

雖然已經進入9月，但當天吐魯番地表溫度依舊很高，這也讓我們?yōu)榻酉聛淼奶魬?zhàn)捏了一把汗。

但CX-50行也的表現沒讓我們失望，在駕駛艙空調降溫制冷效果挑戰(zhàn)、車漆與內飾耐高溫等挑戰(zhàn)項目中，它的表現依舊亮眼，尤其在空調的降溫速度上，相比競品更有優(yōu)勢。

這是因為作為一款主打戶外生活場景的SUV，CX-50行也對用料的要求非常高，車漆和內飾產品件環(huán)境溫度適應均滿足最高溫115℃、最低溫-40℃的極限溫度要求，軟質件、裝飾件高濕度耐久時間要求1000h，外飾件耐久時間要求高達1800h，內飾產品表面還要能耐受多達9種普通化學試劑的附著和擦拭依舊保持良好的外觀和性能。

而且在CX-50行也新車下線階段，馬自達工程師就在吐魯番對新車進行了極限耐高溫測試，并成功通過測試。

因此在通過了層層考驗之后，吐魯番與沙漠公路中的高溫環(huán)境對CX-50行也的耐受力來說只是一道“開胃菜”，馬自達品牌引以為傲的車漆工藝，以及CX-50行也的高品質內外飾用料，讓這輛車能夠輕松應對我國南北差異巨大的高溫和嚴寒環(huán)境。

這也是CX-50行也敢于給首任車主提供終身免費質保服務的底氣所在，它也成為了日系SUV中首個敢于承諾終身免費質保的車型，足以展現出長安馬自達對自身產品品質的絕對自信。

同時得益于優(yōu)越的產品和服務，CX-50行也的用戶在購車之后，也不用擔心車子“不經開”、“不耐造”，以及車子零部件損壞后要支付高昂的維修費用等問題，一次性解決掉用戶購車后的后顧之憂。

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萬里長測只是開始，CX-50行也經得住時間的考驗

除了在吐魯番的極限耐高溫挑戰(zhàn)，在此次萬里長測之旅中，CX-50行也還將開展更多挑戰(zhàn)項目，以此充分驗證車輛的綜合性能以及超越同級的安全性和可靠性品質。

在橫貫天山的獨庫公路，CX-50行也將在山路彎道展現“人馬一體”的極致操控性能，并致敬此前跨越珠峰的108道拐挑戰(zhàn)。

在敦煌至蘭州穿越千里“河西走廊”的征途中，CX-50行也將挑戰(zhàn)“一箱油”極限續(xù)航，體驗持續(xù)進化的“創(chuàng)馳藍天”發(fā)動機技術的高效能。

為何CX-50行也敢于連續(xù)接受挑戰(zhàn)？除了自身實力過硬之外，還是馬自達品牌的基因所決定的。

馬自達品牌創(chuàng)立超過一百年來，永無止境的挑戰(zhàn)之心始終貫穿企業(yè)的發(fā)展歷程。從轉子發(fā)動機全球首次實現量產，到成為首個在“勒芒24小時耐力賽”奪冠的日系品牌，再到“創(chuàng)馳藍天”技術的問世，馬自達品牌的挑戰(zhàn)基因與生俱來，創(chuàng)新不止。

這種挑戰(zhàn)基因在CX-50行也身上又體現得更為明顯，因為作為長安馬自達布局中高端SUV市場的全新一代車型，它也是馬自達全新世代創(chuàng)馳藍天汽車技術的集大成者，有義務、有能力向市場和用戶展現馬自達品牌的精髓所在。

一方面，CX-50行也作為長安馬自達和中國市場用戶深度共創(chuàng)的產品，有著濃厚的本土化和用戶共創(chuàng)化色彩，因此它也有一個更貼近中國市場用戶需求的價格：2.0L車型15.98萬起，2.5L車型17.58萬起，比同級別合資SUV價格要低2-5萬元，以最大誠意傳遞馬自達品牌在中國市場繼續(xù)發(fā)展的恒心和誠心。

與此同時，CX-50行也是長安馬自達在當下火熱的戶外旅行大潮中為國內市場用戶打造的高品質戶外座駕，超越同級的寬適大空間、全球頂級的安全性能、同級領先的智能互聯網生態(tài)、嚴苛工藝用料帶來的高品質，以及在日系合資陣營首次推出的首任車主終身免費質保的權益，展現了長安馬自達為用戶造好車、造高品質好車的誠意和決心。

萬里長測也只是開始，真正的挑戰(zhàn)其實是在每一個真實用戶的日常中，但通過這兩次的長測，我們相信CX-50行也經得住時間的考驗。

結語：

這兩次長測挑戰(zhàn)除了是對CX-50行也自身實力的證明，也是對馬自達品牌積累多年的技術與經驗進行的一次集中展示與驗證。

站在行業(yè)的角度，這件事對行業(yè)也有著更深遠的積極意義。俗話說：“真金不怕火煉”，如果車企對自身產品的實力有自信，那不能只靠說讓消費者知道，更要用行動來證明，這樣的長測應該成為未來新車推出市場后的標準動作，畢竟可靠性和安全永遠是一輛車最寶貴的核心品質。