在消費者還沒準備好的時候，電動皮卡的競爭已經(jīng)進入白熱化！特斯拉電動皮卡Cybertruck即將在全球發(fā)燒友翹首以盼中首批交付。這邊，比亞迪電動皮卡的諜照不斷被被曝光，預計18萬元起售的價格驚呆眾人。另有上汽大通明年量產(chǎn)下線GST電動皮卡，采用全新半固態(tài)電池，續(xù)航里程預計超過1000公里。以及已經(jīng)量產(chǎn)上市的雷達電動皮卡RD6，開創(chuàng)性地實現(xiàn)中國皮卡市場的“油電同價”。個個來頭都不小，個個都有驚呆眾人的一票絕活！

這次皮卡行業(yè)再添重量級玩家。在剛剛舉行的2023長安汽車科技生態(tài)大會上，長安CD701概念車亮相。這款車一眼看上去就是一輛有著轎跑風格的SUV，但一鍵操作就能讓整個車身就能秒變一輛電動皮卡！這在全球范圍內(nèi)，也是獨樹一幟的，發(fā)明了一種SUV跨界皮卡的新物種。

這款代號為CD701的電動皮卡隸屬長安啟源品牌。長安啟源是長安汽車推出的全新產(chǎn)品序列，該序列擁有全新的品牌LOGO，是長安汽車向數(shù)智汽車時代轉(zhuǎn)型的集大成者。到2030年，長安汽車將累計投入2000億元，新增超1萬人的科技創(chuàng)新團隊，打造世界級汽車品牌。

未來，長安啟源將開啟全新產(chǎn)品序列——包括A系列、Q系列以及數(shù)智新汽車產(chǎn)品E0系列。而長安CD701就屬于全新E0系列首款產(chǎn)品。

長安CD701初看就是一輛有著轎跑風格的SUV，車尾采用大溜背式設(shè)計。但是如果仔細一看就會發(fā)現(xiàn)車尾采用的是玻璃材質(zhì)。而通過輕松一鍵操作，玻璃車尾可以瞬間實現(xiàn)上滑，收到車頂上方。這時候整個車身就變成了一輛大皮卡。新車在SUV形態(tài)下，座艙和尾箱各自為獨立空間。而當該車的后穹頂滑動打開之后，又能夠變身電動皮卡。用戶可以輕松讓自己的愛車呈現(xiàn)出SUV或者是皮卡的不同狀態(tài)，難怪號稱是”首款量產(chǎn)的可變形汽車”！

那為什么長安會設(shè)計這樣一款可以自由切換SUV和皮卡的跨界車型呢？這說明在日常生活中，SUV并不能滿足家庭用戶、玩樂用戶的全部需求。皮卡獨特的后斗設(shè)計是其他車型所難以替代的。那么，一輛結(jié)合了SUV和皮卡優(yōu)點的新物種就變得有意思多了。遇到針對皮卡的政策時，它可以變成一輛規(guī)規(guī)矩矩的SUV乘用車，遇到生活多樣化的用車場景時，它又能秒變那個獨一無二的大皮卡！

作為長安面向未來打造的新電動皮卡。這款車還有很多黑科技。比如，它可以自己去尋找最近的充電樁，自己充完電再回來。它還支持低軌道衛(wèi)星通訊，可實現(xiàn)全球信號覆蓋，隨時聯(lián)網(wǎng)不失聯(lián)。它還可以切換為營地守護模式，為戶外靜態(tài)休息的用戶提供安全守護等。因為CD701是基于全新發(fā)布的SDA智能電動超級數(shù)字化平臺打造，所以智能功能應該還有更多待曝光。

長安CD701的整車尺寸長寬高分別是5000/1970/1630mm，軸距3100mm。最快將于明年在重慶渝北長安新工廠投產(chǎn)上市。