近幾年，標(biāo)榜“高端MPV”的產(chǎn)品層出不窮，但真正能做到“高端”的車型卻并不多，究其原因無非就兩點：產(chǎn)品力不足和附加值不夠。而這兩點恰恰是購買這個級別消費者最想要的。正因如此，霸榜國內(nèi)MPV領(lǐng)域多年的別克出手了，2022年底全新旗艦MPV——世紀(jì)CENTURY的出現(xiàn)給各位友商打了個樣。這款車可以說代表了別克乃至整個高端MPV領(lǐng)域最頂級的造車水準(zhǔn)，Ta的出現(xiàn)也顛覆了我們對固有豪華MPV的認(rèn)知。

·品牌力和產(chǎn)品力夠高，豪華舒適配置難覓對手

現(xiàn)在的消費者在買車的時候大多都先看品牌，品牌力必須得夠硬才行。作為美系汽車工業(yè)的代表之一，別克在品牌影響力方面的表現(xiàn)是有目共睹的，特別是在中國市場，已經(jīng)積累了非常廣泛的受眾。

而在產(chǎn)品層面，別克世紀(jì)家族目前的產(chǎn)品布局更深、更廣，四座、六座、七座三種座椅配置版本涵蓋了不同消費者對于出行場景的需求。其中，四座版主打商務(wù)用途，而六座和七座版則既能滿足商務(wù)接待、也適合全家出行，可以說是“宜商宜家”的典范了。

作為一款豪華MPV，別克世紀(jì)做到了由內(nèi)而外的豪華。環(huán)顧外觀我們能夠看到，基于PURE Design純粹設(shè)計理念打造的別克世紀(jì)不僅有著很高的顏值，而且在外觀細(xì)節(jié)上也做到了精雕細(xì)琢，比如飛檐展翼式前臉、由90顆LED光源組成的羽翼光跡交互大燈、由730顆LED光源組成的一體貫穿式LED尾燈等等。都說細(xì)節(jié)決定成敗，顯然別克深知這個道理。

來到車內(nèi)，別克世紀(jì)的豪華更是難以附加，用料扎實做工細(xì)膩，同樣價位的車型與其相比確實還有一定差距。而在提升豪華感和舒適度的配置上，別克世紀(jì)也絲毫沒有馬虎，雙側(cè)電動側(cè)滑門、全車無鑰匙進(jìn)入、感應(yīng)式電動后備廂、多層隔音玻璃、電動遮陽簾這些均有配備，而四座版更是將超豪華品牌車型上才有的“星空頂”也給你裝上了，你就說這款車目前有沒有對手吧？

而據(jù)我們了解，別克世紀(jì)還將推出5款更有收藏價值的高定版車型，該車由“中國服裝界高定第一人”郭培女士親自操刀，以四座私享版為基礎(chǔ)打造而成，每一款車都擁有獨一無二的設(shè)計。要知道，在產(chǎn)品高級定制方面一直都是超豪華品牌的專屬，而這一次世紀(jì)高定版的推出勢必會讓MPV領(lǐng)域都刮起一股高端定制風(fēng)。

·成為各大活動指定用車，車主圈都是行業(yè)精英

出色的產(chǎn)品表現(xiàn)加之同級確實沒有一個能打的對手，讓別克世紀(jì)在這個領(lǐng)域成為了最受歡迎的車型。上市之初Ta便成為了博鰲亞洲論壇2023年年會的“貴賓指定用車”，后又榮膺2023全國工商聯(lián)主席高端峰會的“指定用車”，并且在第20屆《財經(jīng)》年會上驚艷全場。

其實從2008年至今，上汽通用別克一直都是博鰲亞洲論壇的戰(zhàn)略合作伙伴，能夠維持15年以上的合作關(guān)系并不是一件容易的事情，特別是在貴賓用車這個極為重要的環(huán)節(jié)。彼時，別克君越和別克GL8得到了組委會和各國來賓的廣泛認(rèn)可；此時，別克世紀(jì)更是用近乎完美的表現(xiàn)刷新了他們對豪華MPV的認(rèn)知。

隨著了解到別克世紀(jì)的人越來越多，大家發(fā)現(xiàn)這款車的車主都非同一般，有福耀玻璃集團創(chuàng)始人/董事長曹德旺、華大集團CEO尹燁、著名京劇表演藝術(shù)家關(guān)棟天、高爾夫大滿貫冠軍殷若寧、中國男籃領(lǐng)軍人物易建聯(lián)、世界級藝術(shù)大師張藝謀導(dǎo)演等。而作為行業(yè)精英和時代引領(lǐng)者的他們，在選擇一款車的時候往往會更加苛刻，顯然別克世紀(jì)的出現(xiàn)滿足了他們的需求。

·新增七座臻享款車型，全面覆蓋更廣泛的豪華MPV市場區(qū)間

為了讓更多消費者能夠感受到別克世紀(jì)的科技與豪華，今年8月上汽通用別克推出了價格更為親民的七座臻享款車型，該車的售價為46.99萬元，不到50萬即可擁有超越同級的產(chǎn)品體驗。

別克世紀(jì)七座臻享款同樣基于別克PURE Design純粹設(shè)計理念打造，飛檐展翼前臉配合箭羽開弓格柵，營造出強大氣場。61顆光源的旋羽交互LED大燈與490顆光源的貫穿式光翼LED尾燈做到了很好地前后呼應(yīng)，點亮后的辨識度很高。

車身尺寸方面，別克世紀(jì)七座臻享款的長寬高分別為5230*1980*1864mm，軸距為3130mm，除了高度低了3mm以外，車身參數(shù)均與其它世紀(jì)車型保持一致。

內(nèi)飾采用一體環(huán)抱式設(shè)計，其獨有的林深棕高級打孔真皮提升了車內(nèi)的精致感和豪華氛圍，30吋一體弧面6K屏幕內(nèi)置高通驍龍8155芯片，配合上最新迭代的別克eConnect智聯(lián)科技，帶來更加沉浸的感官享受和交互體驗。

在乘坐方面，別克世紀(jì)七座臻享款采用2+2+3的七座布局，第二排的高級打孔真皮航空座椅不僅支持14向電動調(diào)節(jié)，而且還具備加熱、通風(fēng)以及10點式按摩等功能，主要的舒適性配置與售價更高的六座和七座版車型并沒有太大差別。

通過下方的配置表我們不難看出，雖然售價更親民了，但是整體配置依然很出色，像是全新一代別克eCruise Pro智能輔助駕駛功能、后排隱私玻璃、主動降噪、12個揚聲器的BOSE音響、PM2.5過濾裝置都悉數(shù)配備，這可比某德系豪華品牌MPV強多了。

總結(jié)：買別克世紀(jì)，就是買到了高端社交名片和頂級產(chǎn)品力，這一點毋庸置疑。從累計破萬的銷量、到連續(xù)三個月問鼎50萬元以上大型豪華MPV銷冠的成績，都證明了這款車有著實打?qū)嵉恼姹臼?，同?ldquo;扛把子”非Ta莫屬。如果你正準(zhǔn)備購買一臺豪華MPV的話，那么這款“社交天花板”一定是你的最優(yōu)選擇。