成都車展:全新一代林肯航海家混動(dòng)版上市,售價(jià)36.88萬(wàn)元起

 2023成都車展上,全新一代林肯航海家混動(dòng)版上市,推出3個(gè)配置,售價(jià)36.88—46.88萬(wàn)元。新車搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),可輸出最大功率207kW,最大扭矩407N•m,在此基礎(chǔ)上增加電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),可釋放電機(jī)最大功率140kW,最大扭矩320N•m,電池采用比亞迪鎳鈷錳酸鋰蓄電池。

成都車展全新一代林肯航海家混動(dòng)版上市售價(jià)36.88萬(wàn)元起-圖1

成都車展林肯航海家混動(dòng)版上市售價(jià)區(qū)間36.88-46.88萬(wàn)元-圖1

全新一代林肯航海家混動(dòng)版采用全新Quiet Flight 2.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言,更以新時(shí)代設(shè)計(jì)美學(xué)滿足客戶對(duì)于混動(dòng)車型的個(gè)性化需求,包括全新混動(dòng)車型獨(dú)有外觀配色“電光銀”,藍(lán)底林肯星徽標(biāo)、藍(lán)色車型銘牌等專屬設(shè)計(jì)細(xì)節(jié),彰顯混動(dòng)版車型的獨(dú)特身份。

成都車展林肯航海家混動(dòng)版上市售價(jià)區(qū)間36.88-46.88萬(wàn)元-圖2

全新一代林肯航海家混動(dòng)版推出總統(tǒng)系列車型,讓美式豪華得到更淋漓盡致的展現(xiàn)??偨y(tǒng)混動(dòng)版車型采用更多獨(dú)有設(shè)計(jì)元素,搭配全新Copper銅色專屬配色的點(diǎn)陣式前格柵、總統(tǒng)專屬側(cè)面車身銘牌、“Presidential”總統(tǒng)尾標(biāo)與傲視同級(jí)的22英寸鋒刃鋁合金輪轂。

成都車展林肯航海家混動(dòng)版上市售價(jià)區(qū)間36.88-46.88萬(wàn)元-圖3

車輛尾部,是貫穿式尾燈的設(shè)計(jì),同時(shí)林肯英文標(biāo)識(shí)鑲嵌在尾燈之中。尾部采用藍(lán)色NAUTILUS字標(biāo),尾部保險(xiǎn)杠也采用了全新樣式,與燃油版區(qū)分。從選裝來看,預(yù)計(jì)混動(dòng)版車型車身上的標(biāo)識(shí)和LOGO都將采用藍(lán)色的樣式。

成都車展林肯航海家混動(dòng)版上市售價(jià)區(qū)間36.88-46.88萬(wàn)元-圖4

全新一代林肯航海家混動(dòng)版采用專屬“謐靜藍(lán)”,以及總統(tǒng)混動(dòng)版專屬“流光雅宴”兩款全新內(nèi)飾主題,同時(shí),新車煥新升級(jí)了二排舒享座椅,首次加入電動(dòng)座椅靠背角度的無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)、電動(dòng)腿托延長(zhǎng)調(diào)節(jié)和同級(jí)獨(dú)有的5種模式、3種強(qiáng)度座椅按摩功能。依托二排5.8英寸中央控制屏,更可實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)二排座椅的加熱、通風(fēng)、按摩及多媒體控制等功能。

成都車展全新一代林肯航海家混動(dòng)版上市售價(jià)36.88萬(wàn)元起-圖2

全新一代林肯航海家總統(tǒng)混動(dòng)版前后排座椅均采用頂級(jí)奢華皮具品牌Dinamica®推出的全球首款環(huán)保型超細(xì)纖維生態(tài)麂皮絨,細(xì)膩外觀和親膚手感帶來更加極致的舒適體驗(yàn)。Dinamica®生態(tài)麂皮絨通過使用再生滌綸和水性制造技術(shù),確保其全生命周期更環(huán)保、可持續(xù)的特質(zhì),擁有OEKO-TEX® Standard 100嬰兒級(jí)生態(tài)產(chǎn)品認(rèn)證,以高品質(zhì)和超強(qiáng)表現(xiàn)力完美契合林肯航海家的美式豪華座艙格調(diào)。

成都車展全新一代林肯航海家混動(dòng)版上市售價(jià)36.88萬(wàn)元起-圖3

動(dòng)力方面,全新一代林肯航海家混動(dòng)版標(biāo)配2.0L雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),可輸出最大功率207kW,最大扭矩407N•m,在此基礎(chǔ)上增加電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),可釋放電機(jī)最大功率140kW,最大扭矩320N•m,可實(shí)現(xiàn)WLTC工況1129km超長(zhǎng)續(xù)航。新車搭載eCVT電控?zé)o級(jí)變速箱,創(chuàng)新采用了Power Split動(dòng)力分流混動(dòng)技術(shù),通過行星齒輪機(jī)構(gòu)將發(fā)動(dòng)機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行耦合,實(shí)時(shí)計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的最佳效率,自動(dòng)匹配最佳動(dòng)力輸出模式高效運(yùn)行,車輛百公里WLTC工況油耗可低至6.64L,充分釋放每一滴燃油的能量。

網(wǎng)友還看了

最熱評(píng)論

全部評(píng)論

意見
反饋