日前智電出行獲悉，繼保時捷推出首款Taycan純電動版車型后，將于2024年推出Macan純電動版車型，預(yù)計最快將于同年上半年陸續(xù)開售。根據(jù)此前品牌規(guī)劃顯示，保時捷也將在后期陸續(xù)推出718 Boxster/Cayman純電版車型，而卡宴純電版車型也納入電氣化戰(zhàn)略中；其中Macan和Cayenne兩款車型未來幾年內(nèi)將逐步停售其純?nèi)加桶孳囆?，并推出插電式混合動力車型供消費(fèi)者選購；到2030年保時捷911純?nèi)加桶孳囆鸵矊⑼Ｊ邸?/p>

據(jù)負(fù)責(zé)保時捷電動燃料開發(fā)的Karl Dums透露，品牌“首要戰(zhàn)略是轉(zhuǎn)向電動汽車”，但表示品牌也將“盡可能長時間”生產(chǎn)配備內(nèi)燃機(jī)的911車型。而目前的992一代車型將于今年晚些時候迎來中期改款工作，并在本世紀(jì)后期率先推出“自充電混合動力版”車型。

據(jù)悉保時捷中期改款911車型，動力上將搭載混合動力輔助水平對置六缸發(fā)動機(jī)；并計劃將于后期陸續(xù)推出插電式混合動力車型供消費(fèi)者選購（換代車型）。同時，保時捷也將于2024年在德克薩斯州馬塔戈達(dá)開始建設(shè)全球最大的電子燃料工廠，并希望到2030年電動汽車占其總銷量的80%，而品牌也極大程度上將保留僅911一款非純電動版車型銷售。