7月12日，奇瑞汽車自研首款鋁基輕量化平臺（S5X）正式下線，首發(fā)搭載于eQ7。奇瑞汽車股份有限公司 總經(jīng)理助理兼奇瑞新能源汽車股份有限公司 常務副總經(jīng)理周定華表示，我們標配后驅（作為主驅），可選裝前驅，可以多輪驅動。同時，這個平臺可以擴展多個車型，包括轎車、SUV、Cross跨界車和皮卡等。

按規(guī)劃，奇瑞新能源將在今年下半年推出eQ7純電版和代號為S56的硬派越野SUV；2024年將推出S57轎車，這些車型預計均將采用鋁基輕量化平臺。

奇瑞鋁基輕量化平臺采用集智三電的平臺架構，CLTC高效率可達91%，芯片融合數(shù)量可節(jié)省60%，零件減少30%；采用電池車身一體化融合設計，使輕量化車身減重16%、熱蔓延“0”事故發(fā)生、乘員艙空間提升5%。

奇瑞鋁基輕量化平臺采用鋁型材、鋁板材、面熱處理壓鑄鋁、連接材料；使車輛搭載多腔封閉結構環(huán)車身架構，正碰多級潰縮吸能提升20%、側碰侵入量減少60%。此外，奇瑞還將在2025年前完成一體化下車身技術，并計劃在2030年前，完成上下分離整體車身技術。