日前智電出行獲悉，奧迪首席執(zhí)行官馬庫斯·杜斯曼 (Markus Duesmann)已被免職，其位置由大眾汽車集團產(chǎn)品和戰(zhàn)略主管格諾特·多爾納(Gernot Döllner)接任，自2023年9月1日起生效接任。據(jù)奧迪監(jiān)事會主席曼弗雷德·多斯(Manfred Döss)表示：“杜斯曼為規(guī)劃和推動關(guān)鍵戰(zhàn)略決策帶來了遠見，其中包括電氣化戰(zhàn)略，而目前Gernot Döllner是進一步加強公司產(chǎn)品戰(zhàn)略及其在關(guān)鍵市場地位的合適人選。”根據(jù)品牌規(guī)劃顯示，未來將陸續(xù)推出20款新車型銷往全球市場中，并計劃將于2025年前上市開售。

格諾特·多爾納(Gernot Döllner)

馬庫斯·杜斯曼 (Markus Duesmann)

另據(jù)路透社透露，該汽車制造商的高層管理人員對奧迪在向電氣化轉(zhuǎn)型方面無法跟上德國同行寶馬和梅賽德斯-奔馳的步伐感到沮喪。此外，奧迪在中國市場的銷售業(yè)績也未能達到預(yù)期，這也進一步加劇了他們的擔(dān)憂。

同時，奧迪新任首席執(zhí)行官的職責(zé)將是確保其成為一個具有“創(chuàng)業(yè)自主權(quán)”的獨立品牌，同時為更廣泛的大眾集團服務(wù)。而奧迪品牌也將于今年內(nèi)推出全新Q6 e-tron車型，并將與保時捷Macan EV車型共同基于PPE（Premium Platform Electric）平臺所打造，且有望在今年下半年于國內(nèi)市場開啟投產(chǎn)工作，預(yù)計最快將于今年年底前上市開售，并可視為Q5純電版車型，同級主要競爭對手涵蓋了寶馬iX3、梅賽德斯-奔馳EQC、蔚來ES6以及特斯拉Model Y等車型。