分析今年1-4月的車型銷售終端數(shù)據(jù)會發(fā)現(xiàn)，長城風(fēng)駿5、江鈴寶典、鄭州日產(chǎn)銳騏這種平價老車型還是非常厲害，銷量很好。這是不是說明皮卡的消費(fèi)并沒有升級呢？消費(fèi)者買皮卡還是集中在更便宜的工具車范疇呢？

但是我們再仔細(xì)研究一番就會發(fā)現(xiàn)，消費(fèi)升級正在發(fā)生。因?yàn)殚L城炮商用炮、江鈴域虎7、鄭州日產(chǎn)銳騏7正好都壓了這三款老車型一頭。這與前些年平價工具車獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷的狀況已經(jīng)不可同日而語。但這種變化并不是非黑即白，更好的皮卡起來了，但老皮卡也不會馬上消失。這種消費(fèi)的升級是緩慢的，但趨勢卻是很明確的。10-15萬元中級皮卡在銷量上已經(jīng)壓倒10萬元以下工具皮卡，但10萬元以下工具皮卡的市場仍然巨大。

長城炮商用炮VS長城風(fēng)駿5

先來看這一對。商用炮4個月的銷量達(dá)到了23859，比風(fēng)駿5的19007多了4852輛。風(fēng)駿5這款“民生第一車”的確是太厲害了。風(fēng)駿5上市于2010年，至今已經(jīng)過去十多年。13年后的今天依然能夠排名在銷售榜的第二名。而打敗它的只有自己家的升級車型長城炮商用炮！

2019年，長城正式推出全新品牌長城炮系列，比風(fēng)駿系列明顯更乘用化更高端。經(jīng)過這幾年的發(fā)展，炮系列車型不斷攻城略地，其中以商用炮最厲害。目前已經(jīng)是毫無爭議的皮卡第一車。風(fēng)駿5的售價區(qū)間為6.98-9.98萬，而商用炮的售價區(qū)間則為9.98-14.28萬元。從起步價來看，整整提升了3萬元的門檻。商用炮的三大件、外觀、內(nèi)飾統(tǒng)統(tǒng)升級煥新。

商用炮精準(zhǔn)地打在了皮卡消費(fèi)者的主流消費(fèi)區(qū)域。我們可以對比一下乘用炮就會發(fā)現(xiàn)，12.68萬元-16.68萬元的區(qū)間，銷量雖然也是驚人的，但和商用炮無法相比。這說明消費(fèi)者的皮卡消費(fèi)確實(shí)是升級了，但對價格依然敏感。

江鈴域虎7VS江鈴寶典

江鈴寶典早在2001年就上市了，距今已經(jīng)20多年了。不得不佩服這款車，熱銷的時間這么長，到現(xiàn)在還是源源不斷為江鈴皮卡貢獻(xiàn)銷量。2023款寶典在今年年初上市，售價區(qū)間為8.58萬元-11.08萬元。它是國內(nèi)家喻戶曉的致富“神車”。這也是一款妥妥的工具車。

2017年，江鈴全新域虎正式上市，這就是后來的域虎7。江鈴還推出了域虎3、域虎5和域虎9，然后經(jīng)過多年發(fā)展，目前就是域虎7和域虎9還在熱銷，其中域虎7更是江鈴皮卡銷量最好的車型。域虎7目前最新版本是2022款域虎7，售價區(qū)間為10.48-14.83萬元。

從入門價格來看，域虎7比寶典提升了2萬左右，價格區(qū)間和長城商用炮類似，都在10-15萬這個區(qū)間。從外觀、內(nèi)飾和三大件方面，域虎7都比寶典有明顯升級。從純粹的工具車轉(zhuǎn)向了商乘兩用車。

鄭州日產(chǎn)銳騏7VS鄭州日產(chǎn)銳騏

鄭州日產(chǎn)銳騏于2005年上市，距今也有將近20年時間了。銳騏目前在售的有2023款和2021款車型，價格區(qū)間在7.78萬-11.58萬元。

鄭州日產(chǎn)銳騏7則是非常新的車，2022年6月才上市。它的售價區(qū)間為10.98-16.08萬元。和銳騏相比，起售價提升了3.2萬元！銳騏7的售價區(qū)間也在10-15萬元熱銷范圍。在上市不到一年的時間里，銳騏7的銷量就已經(jīng)明顯超越了銳騏。這說明消費(fèi)者確實(shí)對更好的皮卡產(chǎn)品需求更大。但從鄭州日產(chǎn)另一款高端車型納瓦拉的銷量來看，消費(fèi)者對于15萬-20萬區(qū)間的車型消費(fèi)更加謹(jǐn)慎，沒有10-15萬元這個區(qū)間主流。