智電出行獲悉，別克第2款奧特能車型將于年中上市，其大概率將命名Electra E4）。該車共申報過3個版本，分別為配備比亞迪弗迪公司生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池的單電機(jī)版車型、配備時代上汽公司生產(chǎn)的三元鋰電池的單/雙電機(jī)版車型?？紤]到新車的尺寸和定位；預(yù)計售價區(qū)間在18-26萬元（參考別克Electra E5）。

Electra-X概念車

新車提供普通版和GS版2種外觀，前臉配備黑色蜂窩狀格柵、LED燈組和扁平化車標(biāo)，細(xì)節(jié)處加入銀色鍍鉻飾條，造型與別克昂揚相似。車側(cè)延續(xù)Electra-X概念車溜背設(shè)計，提供鍍鉻/黑色門窗飾條、車身同色/黑色外后視鏡殼、電動門把手和4種樣式的低風(fēng)阻輪轂。車尾采用LED貫穿式燈組，搭配運動擾流板和鯊魚鰭天線。

僅示意

參考別克Electra E5，新車內(nèi)飾也將采用懸浮式島臺造型中控臺、EYEMAX 30英寸一體式6K屏、12.6英寸全彩寬幅HUD平視系統(tǒng)和律動氛圍燈等。車機(jī)搭載高通驍龍8155芯片，擁有全場景語音控制和CarPlay結(jié)合百度車聯(lián)雙生態(tài)，支持5G高速傳輸。

單電機(jī)版（配磷酸鐵鋰電池）

單電機(jī)版（配三元鋰電池）

雙電機(jī)版（配三元鋰電池）

新車將提供3種動力可選，單電機(jī)版最大功率分別為150kW和180kW，預(yù)計峰值扭矩為330N·m；雙電機(jī)版最大功率211kW，預(yù)計峰值扭矩465N·m，最高車速均為180km/h；入門版或搭載65kWh磷酸鐵鋰電池，純電續(xù)航里程530km，整備質(zhì)量2150kg。值得注意的是，剛上市的別克Electra E5沒有搭載磷酸鐵鋰電池的車型。