4月13日，捷途T-3概念車首發(fā)亮相。新車歸屬于捷途硬派越野車系列，采用非承載式車身，預(yù)計(jì)車長(zhǎng)超5米，量產(chǎn)版上市后很可能會(huì)與長(zhǎng)城坦克500形成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。

捷途旅行者將在第3季度上市，銷量擔(dān)當(dāng)捷途X70系列和X90系列均將新能源混動(dòng)化，定位緊湊型SUV的捷途X-2將在2024年上市。未來(lái)捷途還將基于昆侖平臺(tái)打造更多細(xì)分品類，比如P系列硬派皮卡、V系列MPV車型。

T-3外觀采用大量橫平豎直的線條，視覺(jué)上與路虎衛(wèi)士相似。新車采用獨(dú)立車架，可以更好地適應(yīng)復(fù)雜的越野路況，提高車輛的脫困性能和使用耐久性。智能矢量控制雙電機(jī)最高轉(zhuǎn)速22,000rpm，單電機(jī)峰值功率250kW，單電機(jī)峰值扭矩400N·m，最大功率1300匹，100%爬坡度。

昆侖平臺(tái)支持承載式和非承載式車身的拓展，且支持PHEV/REEV/BEV等多新能源動(dòng)力組合，適應(yīng)SUV/ORV/PUP等多種車型的拓展需求。

智能座艙和智能駕駛方面，昆侖平臺(tái)將提供高度自駕能力的智能駕駛系統(tǒng)，擁有L4自動(dòng)駕駛的開(kāi)發(fā)能力；擁有高算力的智能座艙技術(shù)，支持1000+TOPS自動(dòng)駕駛算力打造全場(chǎng)景智慧座艙；搭載AI全感知系統(tǒng)，路面和環(huán)境感知技術(shù)，智能識(shí)別、智能規(guī)劃。