試駕北京汽車制造廠王牌MPV 滿足時(shí)尚/檔次/舒適等多元化需求

目前國內(nèi)市場中6-8萬價(jià)格區(qū)間的MPV車型都是主攻工具車市場,實(shí)用耐用是它們最顯著的特征,因此在時(shí)尚感和舒適性表現(xiàn)方面就有所欠缺,北京汽車制造廠也是看準(zhǔn)了這一市場,在2022年年底推出了王牌MPV,兼顧了時(shí)尚、檔次、空間和舒適性的多元化需求,那么今天就讓我們一起來看看它的各方面表現(xiàn)到底如何吧?

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北京汽車制造廠王牌MPV在價(jià)格方面是其第一大優(yōu)勢,并且車型版本眾多,為不同需求提供了豐富的可選性。新車共推出了25款車型,其中包括:2座、7座、9座,并且還分別有標(biāo)軸和長軸可選,動(dòng)力方面則提供了1.6L和2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),以及CNG版本。

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北京汽車制造廠王牌MPV售價(jià)區(qū)間為:5.98-12.48萬元,另外廠商還提供了多種購車福利,包括:購車以舊換新至高補(bǔ)貼6000元;2023年2月28日前購車,車輛購置稅補(bǔ)貼50%;2023年2月28日前購車享受終身免費(fèi)保養(yǎng),終身免費(fèi)道路救援;最高享8年/20萬公里質(zhì)保。

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豐富的車型選擇以及寬泛的售價(jià)區(qū)間是王牌MPV眾多優(yōu)勢里的其中之一,外觀造型方面是該車的另一大亮點(diǎn)。目前國內(nèi)市場中在售的MPV車型,普遍有過于商務(wù),缺乏時(shí)尚感和精致感的通病,尤其是中低端MPV車型,很難在外觀方面讓人眼前一亮。

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王牌MPV的前臉采用了直瀑式的中網(wǎng)設(shè)計(jì),不僅提成了視覺沖擊力,同時(shí)在鍍鉻材質(zhì)的裝飾下也更顯精致。兩側(cè)的大燈與中網(wǎng)連在一起,并且大燈下方的鍍鉻裝飾與中網(wǎng)形成一體,視覺上增加了飽滿的感覺。除此之外,大燈內(nèi)部采用了帶有透鏡的設(shè)計(jì),檔次感也得到了保證。

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王牌MPV定位為中大型MPV,車身尺寸方面標(biāo)軸車型長寬高分別為4880*1870*1950mm,軸距2880mm,長軸車型長寬高分別為5240*1870*1950mm,軸距3200mm,側(cè)面造型方面采用了右側(cè)單側(cè)滑門的設(shè)計(jì),并配備16寸雙5輻鋁合金輪轂。

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車輛尾部的造型采用了常規(guī)MPV比較方正的設(shè)計(jì),配合上較大的車身尺寸,王牌MPV后尾門的尺寸也不算小,便于裝卸物品。兩側(cè)的尾燈尺寸并不大,與寬大的車尾相比甚至有些袖珍,但在視覺上也提升了車輛尾部簡約、時(shí)尚的效果。

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進(jìn)入車內(nèi),能夠明顯感覺到王牌MPV與競品車型的不同,雙10.25英寸雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)極大的提升了車內(nèi)的科技氛圍,并且在實(shí)用性方面,還內(nèi)置了Linux操作系統(tǒng),操作順滑并無明顯的卡頓,支持手機(jī)互聯(lián)、語音控制的功能。

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車內(nèi)材質(zhì)方面雖然大面積以硬質(zhì)塑料為主,但細(xì)節(jié)方面加入了一些點(diǎn)綴和修飾,中控臺中間位置加入了帶有拉絲效果的銀色裝飾條,同時(shí)副駕駛前方以及車門內(nèi)飾板處還帶有棱形花紋的設(shè)計(jì)。另外深棕色系的內(nèi)飾配合上白色的縫線也帶來了一些豪華感。

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王牌MPV的座椅舒適度表現(xiàn)出色,座椅采用了皮質(zhì)材料包覆,內(nèi)部的填充物也足夠厚實(shí)柔軟,前排兩張座椅不僅有出色的支撐性,同時(shí)座椅兩側(cè)的包裹感也表現(xiàn)不錯(cuò)。本次試駕的7座版車型采用了2+2+3的布局,第二排是兩張獨(dú)立的座椅,造型與舒適度與前排并無太大區(qū)別,同時(shí)座椅兩側(cè)還加入了獨(dú)立的扶手,并且第二排還配備了單獨(dú)的空調(diào)風(fēng)量控制以及USB充電口等實(shí)用配置。

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第三排的乘坐感受是王牌MPV的另一大優(yōu)勢,得益于寬大的車內(nèi)空間,第三排座椅不論是靠背還是座墊均采用了非常厚實(shí)的設(shè)計(jì),極大提升了舒適性,并且在空間表現(xiàn)方面,即便是將第二排座椅移動(dòng)最靠后的位置,第三排腿部空間依舊有超過一拳以上的剩余,配合上獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口等配置,王牌MPV完全能夠勝任滿載乘客出行的家庭需求。

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動(dòng)力方面,新車將提供燃油和CNG兩種動(dòng)力系統(tǒng)。其中燃油版車型將搭載1.6L和2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率分別為124馬力和144馬力,最大扭矩分別為161牛·米和200牛·米。2.0L CNG發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率122馬力,最大扭矩175牛·米,傳動(dòng)系統(tǒng)均匹配5速手動(dòng)變速箱。

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王牌MPV有著同級中較為優(yōu)秀的爬坡能力、起步速度以及加速性能。同時(shí)燃油熱效率為36%,支持IVVT發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),整車還大量應(yīng)用輕量化技術(shù),讓車輛整備質(zhì)量大大降低,進(jìn)一步降低了油耗。畢竟王牌MPV的定位是家商兼用,經(jīng)年累月下來能為用戶節(jié)約不少油費(fèi)開支,動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性兼得。

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試駕過王牌MPV之后它確實(shí)在多個(gè)方面給我們留下了深刻的印象,豐富的車型選擇、合理的價(jià)格區(qū)間、精致時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)、兼顧科技感和商務(wù)風(fēng)的內(nèi)飾,以及充沛的動(dòng)力和靈活的操控,這些都是王牌MPV過人的優(yōu)勢,并且有消息稱王牌MPV未來還有可能會(huì)推出自動(dòng)擋車型,進(jìn)一步滿足消費(fèi)者更多的需求。

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