22.88萬起 山海炮正式上市 掀起新時代的超豪華皮卡浪潮

12月30日,在2022年廣州車展開幕之際,長城皮卡旗下超豪華的山海炮正式上市,售價22.88萬元——30.18萬元。其中,柴油版采用2.4T發(fā)動機,具有極途版和極享版兩款車型,售價為22.88萬元—24.88萬元;汽油版采用3.0T發(fā)動機,具有極途版、極享版和極境版三款車型,售價分別為25.88萬元、28.88萬元、30.18萬元。(牽引版車型在此基礎(chǔ)上加2000元)

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山海炮亮點簡介:

1.全球領(lǐng)先的高性能3.0T V6+9AT動力系統(tǒng)

2.全系標(biāo)配博格華納4A+MLOCK四驅(qū)系統(tǒng)

3.采用高級商務(wù)座艙,好玩的拓展空間

4.采用行業(yè)最先進的智能科技

不同車款之間的配置異同:

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作為長城炮品牌2.0時代品類創(chuàng)新力作,山海炮集“高性能、超豪華、超好玩”三大極致實力于一身,是真正的戶外之王。它以無與倫比的穿越能力、百變的改裝能力、出眾的拖掛能力、全場景休閑適應(yīng)能力,成就真正的穿越之王、改裝之王、拖掛之王、休閑之王,滿足用戶對戶外生活、對山海萬物的向往。

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山海炮基于全球領(lǐng)先的智能專業(yè)越野坦克平臺打造,配備中國最強、全球領(lǐng)先的高性能3.0T V6+9AT動力系統(tǒng)。這款3.0T V6發(fā)動機,被評為“中國心”2022年度十佳發(fā)動機,最大功率260kW,峰值扭矩500N•m,并且低扭強勁,1000rpm時即可爆發(fā)出340N•m扭矩,充沛動力時刻在線。此外,還有2.4T柴油動力可選,熱效率高達42%,最大功率135kW,峰值扭矩480N•m,成就用戶御風(fēng)快騁。

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與發(fā)動機相匹配的是長城全新自研縱置9AT變速器,是目前國內(nèi)最高端的自研變速器,可實現(xiàn)高達750N•m扭矩承載能力,9擋位設(shè)計,速比分布更綿密,帶來更優(yōu)的加速性能、換擋平順性以及燃油經(jīng)濟性。

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此外,山海炮全系標(biāo)配博格華納4A+MLOCK四驅(qū)系統(tǒng),實現(xiàn)智能四驅(qū)與分時四驅(qū)的功能疊加,既保留了TOD智能驅(qū)動力分配,體驗更好,同時集成機械式中央鎖止機構(gòu),相較傳統(tǒng)智能四驅(qū)摩擦片式的鎖止機構(gòu),穩(wěn)定性及耐用性更好,整合了分時四驅(qū)的優(yōu)勢,能夠達成4L和4H功能的剛性鎖止。最大800mm涉水深度,助力跨山越海,無懼路況崎嶇和長途奔襲。

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山海炮車身采用寬體豪華設(shè)計,乘用姿態(tài)比例更加協(xié)調(diào)而寬適,5440mm*1991mm*1924mm的超大車身,以及3350mm超長軸距,確保寬敞闊綽的駕乘空間。打開車門,高級商務(wù)座艙豪華氣場,撲面而來。山海炮內(nèi)飾大面積采用軟質(zhì)包覆,配備方向盤加熱功能,以及14.6寸中控屏、12.3寸儀表,實現(xiàn)視覺、觸覺雙重豪華體驗。

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在用戶注重的NVH性能方面,山海炮以眾多巧妙設(shè)計,打造超靜謐駕乘體驗。山海炮全車采用雙層隔聲玻璃,并通過車箱與車身全密封設(shè)計、安全帶后移、后圍出氣口迷宮設(shè)計、后門門縫后移、尾翼導(dǎo)流等多項創(chuàng)新,打造皮卡靜音王者;采用隱藏式后門縫+貫穿式側(cè)踏設(shè)計,帶來更優(yōu)的導(dǎo)流優(yōu)勢,能阻斷氣流形成負壓區(qū),優(yōu)化噪聲,提升后排NVH靜謐性。此外,車型通過配合品牌音響,對發(fā)動機本身的噪聲進行階次對沖,進一步提升駕駛室內(nèi)的NVH性能。山海炮的整體噪聲控制已達到乘用SUV水平。

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尤為值得一提的是,山海炮還以時下先進的智能科技賦予皮卡更智能、更人性化的體驗,配備咖啡智能Coffee?AI,可實現(xiàn)人車“無障礙交流”;全系搭載ACC自適應(yīng)巡航、360高清環(huán)視+透明車底,可選咖啡智駕Coffee Pilot 系統(tǒng),實現(xiàn)HWA高階智能駕駛,高速自動變道,充分滿足用戶智能出行。

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為了提升車輛的玩樂趣味性,山海炮增添超好玩的拓展空間,并通過先進設(shè)計,把皮卡后車箱玩法發(fā)揮到極致,以出色的改裝實力,為全場景皮卡車生活帶來無限可能。該車采用后尾門對開+平開設(shè)計。對開設(shè)計,更加貼近車箱內(nèi)部,提升車箱儲物的便利性;兼顧尾門平開設(shè)計,延展工作臺功能,實用、好玩,而且極其可靠。全系配備電子鎖,電控開啟,后續(xù)用戶進行車箱封閉改裝安全性更好、更便捷。

可以說,山海炮再度刷新了國內(nèi)高端乘用化皮卡的紀(jì)錄,未來還將推出搭載HEV、PHEV動力系統(tǒng)的車型,以燃油、新能源動力矩陣登陸全球市場,代表中國皮卡,在全球市場決戰(zhàn)國際主流品牌,劍指全球前三,致力成為全球高端皮卡第一陣營。

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