官方降價(jià)!奔馳EQE/EQS最高降23.26萬 老車主補(bǔ)差價(jià)

梅賽德斯-奔馳宣布下調(diào)EQE、EQS、AMG EQS 53的官方指導(dǎo)價(jià),EQE調(diào)整后為47.8-53.43萬元;EQS調(diào)整后為84.5-131.4萬元;AMG EQS 53調(diào)整后為154.7萬元。其中,EQE下調(diào)幅度為5-5.07萬元,EQS下調(diào)幅度為19.96-23.26萬元,AMG EQS 53下調(diào)19.86萬元。此外,奔馳還對(duì)11月16日前購車的用戶提供了專屬補(bǔ)貼方案。

官方降價(jià)奔馳EQE/EQS最高降23.76萬 老車主補(bǔ)差價(jià)-圖1

官方降價(jià)奔馳EQE/EQS最高降23.76萬 老車主補(bǔ)差價(jià)-圖2

官方降價(jià)奔馳EQE/EQS最高降23.76萬 老車主補(bǔ)差價(jià)-圖3

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華晨寶馬也曾對(duì)iX3實(shí)施官降,降幅達(dá)7萬元,并同樣對(duì)老車主進(jìn)行了補(bǔ)償,隨后寶馬iX3獲得了不錯(cuò)的市場反饋,月均銷量穩(wěn)定在2,000輛左右。奔馳EQ家族車型此前由于定價(jià)偏高,銷量表現(xiàn)不佳,終端也給出了大幅的現(xiàn)金優(yōu)惠,其中EQS高達(dá)20-30萬元。

在剛剛過去的10月份,EQE上險(xiǎn)量為395輛,環(huán)比下滑42.2%,上市以來累計(jì)上險(xiǎn)量僅為1,096輛;EQS上險(xiǎn)量為85輛,上市以來累計(jì)上險(xiǎn)量僅為1,072輛;AMG EQS 53上險(xiǎn)量只有個(gè)位數(shù),累計(jì)銷量不到100輛。

官方降價(jià)奔馳EQE/EQS最高降23.76萬 老車主補(bǔ)差價(jià)-圖8

官方降價(jià)奔馳EQE/EQS最高降23.76萬 老車主補(bǔ)差價(jià)-圖9

從10月底特斯拉Model 3、Model Y啟動(dòng)官降以來,多家新能源車企選擇跟進(jìn):AITO問界先后推出了贈(zèng)送價(jià)值8,000元保險(xiǎn),國補(bǔ)鎖定保障、稀缺現(xiàn)車等權(quán)益;小鵬針對(duì)G3i、P5、P7三款車型進(jìn)行尾款減免,從此前的0.5-1萬元提升至1.4-2萬元。

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