11月9日，沃爾沃新一代純電旗艦SUV“EX90”全球首發(fā)。EX90基于全新原生純電平臺(tái)打造，采用業(yè)界先進(jìn)的中央電子電氣架構(gòu)，搭載全棧自研軟件+Luminar激光雷達(dá)+DUS駕駛員感知系統(tǒng)，后續(xù)主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括奔馳EQE SUV、寶馬iX等。

沃爾沃此前定下了“到2025年公司全球年銷量的50%是純電動(dòng)車型，其余車型均為混動(dòng)車型；到2030年成為純電豪華車企”的戰(zhàn)略目標(biāo)?？紤]到EX90外觀及命名均與XC90相似，其大概率會(huì)成為XC90的繼任者。

EX90采用封閉式前格柵，中間位置為品牌LOGO，兩側(cè)雷神之錘大燈組進(jìn)行重新設(shè)計(jì)。車側(cè)采用隱藏式門把手以及低風(fēng)阻輪圈，風(fēng)阻系數(shù)為0.29Cd。新車全車15%的鋼、25%的鋁和15%的塑料采用了可循環(huán)材料。

新車內(nèi)飾采用極簡(jiǎn)風(fēng)格，裝配窄條幅式液晶儀表+豎狀14.5英寸中控屏設(shè)計(jì)，內(nèi)置高通驍龍8155芯片。XC90上部分實(shí)體按鍵被取消，空調(diào)出風(fēng)口為貫穿樣式，并大量采用天然、可追溯來源的環(huán)保材料。新車提供轉(zhuǎn)向支持，保持恒速行駛等功能，還能協(xié)助完成變道，并讓用戶始終可以監(jiān)測(cè)到行駛路況。

EX90將搭載Luminar第三代Iris激光雷達(dá)，在反射率10%的條件下，可提供業(yè)內(nèi)最長(zhǎng)有效感知距離——250米。此外，其還擁有8個(gè)攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)、16個(gè)超聲波傳感器，再配合自動(dòng)駕駛最強(qiáng)計(jì)算平臺(tái)NVIDIA DRIVE Orin 芯片。在中央計(jì)算平臺(tái)的算力加持下，EX90引入了安全冗余系統(tǒng)。

EX90將引入標(biāo)準(zhǔn)化的DUS駕駛員情緒識(shí)別系統(tǒng)，該系統(tǒng)由一個(gè)電容式方向盤和兩個(gè)攝像頭組成，可以獲取駕駛員狀態(tài)信息并與自動(dòng)駕駛算法相融合。內(nèi)部傳感裝置將更深入地了解駕駛員何時(shí)分心、困倦甚至醉酒。當(dāng)駕駛員的注意力不再集中在駕駛上并且需要提供支持時(shí)，車機(jī)將介入并通過外部傳感器完成安全駕駛決策（比如降低車速、車道保持甚至剎停車輛）。

新車搭載雙電機(jī)，分為低/高兩種動(dòng)力版本，前者最大功率為299kW，最大扭矩770N·m，后者最大功率為370kW，最大扭矩為910N·m，電池容量達(dá)到111kW·h，續(xù)航里程分別為467km和約600km。新車未來還將逐漸開放雙向充電功能，不僅能為電器供電，甚至還可以反哺電網(wǎng)。