日前，我們從凱迪拉克官方獲得了一組Celestiq量產(chǎn)版車型的官圖，新車支持豐富的個(gè)性化定制，并采用手工打造，這也讓每一臺(tái)車都有著不同的特點(diǎn)。據(jù)悉，新車將于2023年12月于美國的密西根工廠開始生產(chǎn)，北美地區(qū)的新車定金為30萬美元起，折合超過210萬元人民幣。

從外觀來看，新車與此前發(fā)布的概念車保持一致，大量超前設(shè)計(jì)都被應(yīng)用在了量產(chǎn)版本上，豎狀的燈帶以及可點(diǎn)亮的大尺寸格柵特點(diǎn)十足，辨識(shí)度很高。同時(shí)，新車還取消了傳統(tǒng)的門把手設(shè)計(jì)，用戶可以通過按鍵控制車門的開啟和關(guān)閉。

來到車內(nèi)，新車的內(nèi)飾布局同樣具有未來感，55英寸大尺寸屏幕貫穿整個(gè)中控臺(tái)，非常搶眼，而下方的11英寸觸控屏和旋鈕也能對(duì)車輛功能進(jìn)行控制。值得一提的是，車內(nèi)包括車窗開關(guān)、把手以及飾板等115個(gè)部件均由3D打印技術(shù)完成，而車頂?shù)牟Ａ炷豢梢苑只癁?個(gè)區(qū)域，每個(gè)區(qū)域都可以單獨(dú)控制亮度遮擋陽光。

新車采用2+2的四座布局，后排兩側(cè)分別設(shè)有12.6英寸娛樂屏，8英寸的觸控面板可以對(duì)后排座椅、車門以及空調(diào)等功能進(jìn)行操作。

動(dòng)力方面，新車采用雙電機(jī)四驅(qū)布局，系統(tǒng)的綜合輸出功率達(dá)到447kW，峰值扭矩868N·m，官方給出的0-96km/h的加速時(shí)間為3.8秒。此外，新車配備容量為111kWh的電池組，續(xù)航里程為483km，在200kW快充模式下，10分鐘便可補(bǔ)能126km。底盤方面，新車配備空氣減振和電磁懸架4.0系統(tǒng)，后輪還支持3.5度的轉(zhuǎn)向角度。