兩年前，千里馬憑借良好的動(dòng)力性能與出色的營銷一度暢銷。隨著競品增多，緊湊型小車的市場競爭益發(fā)激烈，千里馬已不堪重負(fù)。目前，東風(fēng)悅達(dá)起亞急需一款新車來重振市場雄風(fēng)、進(jìn)而引領(lǐng)企業(yè)走出市場低谷，目標(biāo)鎖定新一代全球戰(zhàn)略車型———Rio。 據(jù)悉，Rio將于明年1月上市，有1.4L和1.6L兩個(gè)排量；價(jià)格應(yīng)該以雅紳特為參照系，起價(jià)預(yù)計(jì)6.8萬元左右。Rio上市之后，千里馬不會馬上“退隱江湖”，將根據(jù)市場需求決定其停產(chǎn)時(shí)限。 作為東風(fēng)悅達(dá)起亞著力打造的一款時(shí)尚動(dòng)力家轎，Rio切入了一個(gè)相對細(xì)分的消費(fèi)群體———喜愛駕駛又兼顧實(shí)用性的年輕人。時(shí)尚動(dòng)感的外觀、扎實(shí)的操控、相對寬敞的內(nèi)部空間以及經(jīng)濟(jì)的油耗，這些構(gòu)成了Rio的競爭力。 Rio上市之后，將面臨眾多小車的圍攻。面對雅紳特和樂風(fēng)，它的優(yōu)勢在于操控；面對206和C2，其優(yōu)勢則在于性價(jià)比和實(shí)用性。此外，對于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱5年10萬公里的免費(fèi)保養(yǎng)，構(gòu)成其獨(dú)特的賣點(diǎn)。當(dāng)然，Rio也存在問題，偏硬的懸掛導(dǎo)致舒適性的削弱，部分客戶可能無法適應(yīng)。 記者注意到Rio對女性消費(fèi)者的照顧，許多人性化設(shè)置主要為她們考慮，包括：駕駛座與加油孔同側(cè)；內(nèi)飾色彩的搭配；倒車?yán)走_(dá)；鑰匙遺忘提醒。這些也許表明，在Rio的客戶群中，女性將占有相當(dāng)比例。如此，Rio的客戶定位將與主攻年輕男性的千里馬有別。 據(jù)了解，與歐洲版相比，中國版的Rio外形更時(shí)尚，空間更寬大，配置也更豐富。作為與雅紳特同一平臺的小車，Rio勢必與后者構(gòu)成正面競爭。另外，競爭車型還包括樂風(fēng)、思迪和威馳。廠方表示，Rio的定價(jià)將不會為雅紳特的“虧本大甩賣”所動(dòng)，避免采取低價(jià)政策。盡管如此，考慮到雅紳特1.4和樂風(fēng)1.4的終端價(jià)格，Rio的起價(jià)也不會高于6.8萬元。在美國市場上，Rio1.6L比樂風(fēng)和雅紳特低出1000美元以上。(編輯:王概)