9月30日，理想L8正式發(fā)布，2款車(chē)型官方售價(jià)分別為35.98萬(wàn)元、39.98萬(wàn)元，起售價(jià)相比理想ONE上漲1萬(wàn)元，頂配車(chē)型相比理想ONE貴5萬(wàn)元。作為理想ONE的換代車(chē)型，L8整體尺寸更大，外觀、內(nèi)飾采用與L9相似的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，換搭1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。新車(chē)提供Pro和Max兩個(gè)車(chē)型，全系標(biāo)配電吸門(mén)、魔毯空氣懸架、7.3.4杜比全景聲影音系統(tǒng)、NOA駕駛輔助等配置。理想L8展車(chē)將于十一期間陸續(xù)到達(dá)全國(guó)零售中心，11月初開(kāi)啟交付。

在發(fā)布會(huì)上，理想汽車(chē)CEO 李想表示：“理想L8‘重新定義’了六座豪華中大型SUV，是40萬(wàn)以內(nèi)六座豪華中大型SUV首選，Pro車(chē)型即頂配、Max車(chē)型在云霄，這個(gè)世界之前沒(méi)有這樣的車(chē)。”

理想L8整體造型與理想L9高度一致，提供20或21英寸五輻式輪轂，尾部牌照架由尾門(mén)移至保險(xiǎn)杠，車(chē)身線條也稍有不同。新車(chē)內(nèi)飾依舊保持簡(jiǎn)約科技風(fēng)格，采用六座布局，標(biāo)配雙15.7英寸LCD中控屏、方向盤(pán)安全駕駛交互屏以及HUD抬頭顯示屏。

理想L8 Pro車(chē)型標(biāo)配智能駕駛AD Pro和智能座艙SS Pro。AD Pro采用全球首發(fā)的地平線J5芯片，標(biāo)配高速NOA導(dǎo)航輔助駕駛。SS Pro采用高通驍龍8155芯片和前排四屏交互系統(tǒng)。

理想L8 Max車(chē)型的整體配置更接近L9，但是沒(méi)有配備4D振動(dòng)單元、二排小桌板、智能香氛、車(chē)載冰箱。新車(chē)標(biāo)配智能駕駛AD Max和智能座艙SS Max。AD Max采用英偉達(dá)雙Orin X芯片、激光雷達(dá)以及全套自動(dòng)駕駛安全冗余系統(tǒng)。SS Max采用高通雙驍龍8155芯片和五屏三維空間交互系統(tǒng)。

理想L8搭載L9同款華晨新晨動(dòng)力1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配長(zhǎng)城蜂巢驅(qū)動(dòng)電機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率113kW。新車(chē)搭載42.8kWh電池組，CLTC純電續(xù)航為210km，CLTC綜合續(xù)航為1315km，CLTC百公里綜合油耗為5.9L。