目前寶馬首款iX5 Hydrogen氫動(dòng)力車型已在海外市場(chǎng)開啟投產(chǎn)工作，并計(jì)劃將于今年年底前陸續(xù)開售，前期將僅投產(chǎn)100臺(tái)供消費(fèi)者選購。同時(shí)，新車也將與豐田汽車聯(lián)合打造，并由豐田來提供燃料電池以及燃料電池外開發(fā)的新系統(tǒng)。此外，品牌也計(jì)劃到2025年陸續(xù)推出氫能源動(dòng)力驅(qū)動(dòng)車型，并在2023年實(shí)現(xiàn)品牌旗下銷售50%的純電動(dòng)車型以及50%的燃油、插電式混合動(dòng)力以及氫動(dòng)力車型。

從此前發(fā)布的新車圖片中可以看出，寶馬iX5 Hydrogen車型前臉裝配了經(jīng)典的雙腎格柵，內(nèi)部采用了網(wǎng)狀造型設(shè)計(jì)，兩側(cè)LED頭燈組也與現(xiàn)款車型保持一致。車尾部分選用了雙邊假兩出排氣布局設(shè)計(jì)，車身多處也加入了氫動(dòng)力車型獨(dú)有的藍(lán)色飾條進(jìn)行點(diǎn)綴。而內(nèi)飾方面，新車將配備三輻式多功能方向盤，并搭載全液晶儀表以及懸浮式液晶中控屏幕。

此外，寶馬iX5 Hydrogen車型將配備寶馬第五代電動(dòng)機(jī)，并油液體氫燃料提供發(fā)電，最大輸出功率可達(dá)275kW。同時(shí)新車還提供了700-bar的兩個(gè)碳纖維增強(qiáng)儲(chǔ)氫罐，內(nèi)部可儲(chǔ)存高達(dá)6公斤的液體氫燃料。同時(shí)，其氫燃料注入時(shí)長(zhǎng)僅需3-4分鐘即可完成，排放產(chǎn)生的水蒸氣也將轉(zhuǎn)化為車內(nèi)空調(diào)供暖。