除了安全以外，沃爾沃汽車還有健康、環(huán)保這兩個(gè)明顯的標(biāo)簽。在可持續(xù)發(fā)展這條道路上，沃爾沃一直是行業(yè)的引領(lǐng)者，目前已實(shí)現(xiàn)全車系都提供新能源車型，且沃爾沃正在加速轉(zhuǎn)型成為純電豪華車企。目前國(guó)內(nèi)在售的純電車型有XC40、C40兩款SUV，預(yù)計(jì)到2025年，沃爾沃汽車將推出旗下第三代電動(dòng)汽車產(chǎn)品，而下一代車型是什么樣的，我們或許能從Concept Recharge概念車上找到一些答案。

沃爾沃Concept Recharge已于2022 CES電子展首發(fā)亮相，它基于沃爾沃全新純電平臺(tái)打造，而這次則是國(guó)內(nèi)的首次亮相。作為一款概念車，沃爾沃Concept Recharge展示了沃爾沃最新的設(shè)計(jì)理念，以及一些功能暢想，未來(lái)量產(chǎn)車型將成為其旗艦SUV XC90的繼任者。

斯堪的納維亞設(shè)計(jì)更簡(jiǎn)約，機(jī)械式大燈是亮點(diǎn)

沃爾沃Concept Recharge依舊就有濃烈的斯堪的納維亞風(fēng)格，外觀設(shè)計(jì)線條簡(jiǎn)潔，以平直的型面為主基調(diào)。值得注意的是，雖然沃爾沃Concept Recharge是款SUV，但廂體卻較為扁平，對(duì)降低風(fēng)阻有較大作用。

因?yàn)槭羌冸娷?，沃爾沃Concept Recharge去掉了中網(wǎng)設(shè)計(jì)，但車頭依舊通過(guò)類似盾牌的設(shè)計(jì)，來(lái)營(yíng)造出立體感。中間的沃爾沃的車標(biāo)由燈帶代替，平面化的造型很簡(jiǎn)潔。

沃爾沃的雷神之錘大燈，在Concept Recharge之上也呈現(xiàn)出新形態(tài)——“眨眼”，燈組內(nèi)的日行燈和遠(yuǎn)近光燈可以機(jī)械移動(dòng)，打開(kāi)大燈后，兩排日行燈分別向上向下移動(dòng)，露出背后的大燈模組，如此一來(lái)，無(wú)論在白天還是夜晚，前大燈都是純粹的雷神之錘狀態(tài)。

沃爾沃Concept Recharge的車尾同樣是簡(jiǎn)潔的風(fēng)格，其中的維京之斧造型為簡(jiǎn)約的L型，另外后備箱深凹的造型或?qū)㈩A(yù)示著新款沃爾沃SUV，將一改過(guò)去圓潤(rùn)的車尾，轉(zhuǎn)用更具有運(yùn)動(dòng)感的造型。

配置電動(dòng)門，座艙休閑風(fēng)格明顯

因?yàn)榛诩冸娖脚_(tái)打造，加上四輪四角、無(wú)傳統(tǒng)“三大件”侵占等特性，讓沃爾沃Concept Recharge可以最大化的創(chuàng)造車內(nèi)空間，就如同一個(gè)“大平層”。

沃爾沃Concept Recharge采用對(duì)開(kāi)門的設(shè)計(jì)，沒(méi)有設(shè)置門把手，傳統(tǒng)門把手處為觸摸區(qū)域，且內(nèi)含燈帶，通過(guò)觸摸滑動(dòng)來(lái)激發(fā)自動(dòng)開(kāi)門功能。

車門內(nèi)側(cè)也與傳統(tǒng)家用車不同，懸浮式艙包打開(kāi)后內(nèi)置儲(chǔ)物槽，上方配有電動(dòng)開(kāi)門按鍵，在特斯拉上開(kāi)始普及的電動(dòng)開(kāi)門按鍵設(shè)計(jì)，或?qū)⒃谛驴钗譅栁旨冸娷囆蜕鲜状纬霈F(xiàn)。

沃爾沃Concept Recharge的座艙傳遞出一個(gè)理念，就是休閑化。一是乘坐的舒適形式，因?yàn)槭歉拍钴?，所以Concept Recharge座椅的造型更具設(shè)計(jì)感，后排為雙座設(shè)計(jì)，座椅可電動(dòng)升高后“變身”兒童座椅，升高時(shí)下方的腳托也將隨之升高，此功能為孩子提供更好的乘坐視野。此外，后排座椅還可向座艙內(nèi)旋轉(zhuǎn)一定角度，方便后座乘客交流互動(dòng)。

二是氛圍舒適感，一直沃爾沃車型的內(nèi)飾向來(lái)具有明顯的北歐家具風(fēng)格，并且用料環(huán)保。Concept Recharge的座艙以白色為主色調(diào)，使用名為Nordico的新型內(nèi)飾材料，由來(lái)自瑞典和芬蘭的松樹(shù)脂、紅酒瓶塞和PET材料制成，具備輕量化和降低碳排放的特點(diǎn)。對(duì)稱式的中控臺(tái)已經(jīng)具備量產(chǎn)車的模樣，全新的方向盤相比現(xiàn)款更為簡(jiǎn)約漂亮，座艙的前后還有氛圍燈進(jìn)行點(diǎn)綴，頭枕上的音響對(duì)于音效的提升也很有幫助。

三是為寵物打造了專屬空間。沃爾沃Concept Recharge的后備箱是專門為狗狗設(shè)計(jì)的專屬空間，打開(kāi)底部折疊蓋板后有一張彈出式的寵物折墊床，左側(cè)地板還配有專屬的狗盆。出乎意料的是，尾廂左側(cè)上還設(shè)有網(wǎng)球發(fā)射器，增加趣味性。

車機(jī)具有開(kāi)放互聯(lián)體驗(yàn)，車頂配置激光雷達(dá)

沃爾沃Concept Recharge依舊延續(xù)豎型中控屏幕的造型，15英寸的面積也足夠顯示豐富的信息，系統(tǒng)層面仍舊搭載原生安卓系統(tǒng)，且UI設(shè)計(jì)也同谷歌手機(jī)系統(tǒng)近似，十分清爽。

值得一提的是，系統(tǒng)擁有開(kāi)放生態(tài)，可以兼容高德、華為、科大訊飛、阿里巴巴、騰訊、百度等合作伙伴的應(yīng)用與服務(wù)，全面兼容華為應(yīng)用市場(chǎng)、天貓精靈、騰訊愛(ài)趣聽(tīng)、B站、高德地圖、華為智能助手等手機(jī)應(yīng)用生態(tài)，從而實(shí)現(xiàn)接近手機(jī)的使用體驗(yàn)。

不僅車機(jī)是開(kāi)放的，沃爾沃Concept Recharge的整車系統(tǒng)也將是開(kāi)放的，沃爾沃的下一代平臺(tái)基于中央集成式的電氣架構(gòu)和中央計(jì)算平臺(tái)打造，無(wú)需為每個(gè)功能和系統(tǒng)配備專用的電子控制單元，全部交由車輛的大腦統(tǒng)一進(jìn)行控制調(diào)度。而作為整輛車的中樞，VolvoCars.OS將是一個(gè)開(kāi)放平臺(tái)，開(kāi)發(fā)者、軟件商都能參與進(jìn)來(lái)。如此一來(lái)，可迅速提高開(kāi)發(fā)周期的靈活性和速度，實(shí)現(xiàn)全棧自研，包括從代碼到整個(gè)車輛。

沃爾沃Concept Recharge的科技氛圍上，除了將具備豐富的車機(jī)內(nèi)容和高效的整車OTA，還對(duì)一些高新技術(shù)有所暢想。沃爾沃汽車已經(jīng)宣布與全球頂級(jí)游戲公司Epic Games展開(kāi)合作，將照片級(jí)可視化技術(shù)引入下一代全新純電旗艦車型，有望通過(guò)先進(jìn)的可視化技術(shù)為數(shù)字座艙提供逼真的視覺(jué)效果，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)側(cè)窗景物投影、天窗手勢(shì)游戲等功能，不過(guò)作為概念暢想，還未在沃爾沃Concept Recharge之上進(jìn)行展示。

作為最早搭載輔助駕駛的汽車品牌，在輔助駕駛硬件如此“內(nèi)卷”的今天，激光雷達(dá)也終于在沃爾沃Concept Recharge之上出現(xiàn)。官方透露，未來(lái)的下一代旗艦車型，將搭載Luminar第三代Iris激光雷達(dá)，可提供業(yè)內(nèi)最長(zhǎng)有效感知距離——250米。此外，還擁有8個(gè)攝像頭，5個(gè)毫米波雷達(dá)，16個(gè)超聲波傳感器，再配合自動(dòng)駕駛最強(qiáng)計(jì)算平臺(tái)NVIDIA DRIVE Orin 芯片，組合出行業(yè)領(lǐng)先的輔助駕駛架構(gòu)。

總結(jié)

沃爾沃Concept Recharge概念車量產(chǎn)版未來(lái)將成為 XC90的繼任者，指出沃爾沃新一代純電車的方向?？梢园l(fā)現(xiàn)幾個(gè)變化，一是斯堪的納維亞設(shè)計(jì)風(fēng)格繼續(xù)簡(jiǎn)約化，尤其燈光方面，并且造型更為扁平；二是車機(jī)系統(tǒng)未來(lái)將迎來(lái)大革新，在內(nèi)容交互上追趕第一梯隊(duì)；三是輔助駕駛硬件達(dá)到行業(yè)前沿水平，鞏固沃爾沃在安全領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。而作為純電車，官方也透露在續(xù)航方面，未來(lái)十年間，沃爾沃產(chǎn)品搭載的電池能量密度預(yù)計(jì)將突破1000 Wh/L（700Wh/kg）的里程碑，并實(shí)現(xiàn)1000公里的實(shí)際續(xù)航里程。下一代的沃爾沃純電車能有怎么樣的表現(xiàn)，就讓我們拭目以待吧。