網(wǎng)上車(chē)市獲悉，榮威首款純電MPV iMAX8 EV將于8月20日上市，預(yù)售價(jià)區(qū)間為27.98萬(wàn)元-32.98萬(wàn)元。iMAX8 EV搭載上汽魔方電池，可通過(guò)五重遞進(jìn)式的多層防護(hù)，實(shí)現(xiàn)整包零熱失控，且電池整包厚度僅為125mm，在不侵占車(chē)內(nèi)空間的同時(shí)，還能保障底盤(pán)的通過(guò)性。

iMAX8 EV采用大尺寸倒梯形格柵，內(nèi)部用亮面材質(zhì)裝飾，搭配兩側(cè)狹長(zhǎng)大燈組，與騰勢(shì)D9十分相似。車(chē)側(cè)采用雙驅(qū)腰線設(shè)計(jì)搭配雙側(cè)滑門(mén)（低配為單側(cè)滑門(mén)）以及一體式對(duì)置門(mén)把手，車(chē)尾采用分體式尾燈并配有感應(yīng)電動(dòng)尾門(mén)等配置。

新車(chē)全系標(biāo)配S-Nappa真皮座椅，二排座椅提供6向超寬頭枕調(diào)節(jié)、360mm超長(zhǎng)滑軌、近70°超大角度電調(diào)靠背和腿托等。車(chē)內(nèi)還搭載了12.3英寸懸浮觸控屏+12.3英寸全液晶虛擬儀表（低配為10.25英寸+12.3英寸），并標(biāo)配帶電動(dòng)遮陽(yáng)簾的I-MAX全景雙天窗。

iMAX8 EV整車(chē)尺寸比同集團(tuán)旗下上汽大通MAXUS MIFA 9略小，續(xù)航方面較后者稍勝一籌。新車(chē)搭載前置前驅(qū)的永磁同步電機(jī)，電機(jī)最大功率180kW，電機(jī)峰值扭矩350N·m，配合容量為90kWh的三元鋰電池，CLTC工況下續(xù)航里程達(dá)570km。