今年6月份，上汽大通MAXUS皮卡熱銷3601臺(tái)，同比大漲58.7%，上半年累計(jì)銷量為26406臺(tái)，同比增長(zhǎng)79.9%！在當(dāng)前整個(gè)汽車市場(chǎng)都處于低谷期的背景下，上汽大通MAXUS是為數(shù)不多的逆勢(shì)而上的皮卡品牌，這也展示出其強(qiáng)大的品牌競(jìng)爭(zhēng)力，跑出高質(zhì)量發(fā)展加速度。

國(guó)內(nèi)市場(chǎng)“不斷擴(kuò)張”

上汽大通MAXUS皮卡給我最為深刻的三個(gè)印象是：其一，它是國(guó)內(nèi)最早一批強(qiáng)調(diào)乘用化的皮卡，是最早將電動(dòng)天窗、多種駕駛模式等更具家庭用車風(fēng)格的配置引入到皮卡車型中的國(guó)產(chǎn)品牌；其二，上汽大通MAXUS是自動(dòng)擋皮卡出貨率最高的品牌，極大地促進(jìn)自動(dòng)擋皮卡在國(guó)內(nèi)的發(fā)展，并且給用戶提供了非常豐富的購(gòu)車選擇，滿足大家的個(gè)性化追求；其三，上汽大通MAXUS是國(guó)內(nèi)首個(gè)擁有澳洲ANCAP五星安全等級(jí)的皮卡品牌。

在其2016年進(jìn)入皮卡行業(yè)時(shí)，當(dāng)時(shí)的國(guó)產(chǎn)皮卡仍舊商用屬性濃郁，注重貨車屬性，雖然出口數(shù)量可觀但實(shí)則拓展動(dòng)能匱乏久已。因此上汽大通MAXUS皮卡在最初就將乘用化、高端化需求作為主要攻堅(jiān)點(diǎn)，秉持著爭(zhēng)當(dāng)行業(yè)先鋒，勇于變革挑戰(zhàn)的精神，上汽大通MAXUS推出了具有劃時(shí)代意義的T60，以及更為高端的T70，以超前的意識(shí)拉開(kāi)了一場(chǎng)改革。

而后，上汽大通MAXUS又推出了競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng)的T90上汽牛，其搭載了上汽面向全球市場(chǎng)研發(fā)的上汽π Bi-Turbo雙增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率160kW，峰值扭矩500N·m，目前在國(guó)內(nèi)皮卡行業(yè)中排第一，也是首款搭載雙渦輪動(dòng)力的國(guó)產(chǎn)皮卡。今年5月，2022款T70澳洲版上市，新車以全面煥新升級(jí)的顏值、內(nèi)飾等產(chǎn)品力，為用戶帶來(lái)“澳”視群雄的硬核體驗(yàn)，更為皮卡車市的未來(lái)發(fā)展注入一股全新活力。

上汽大通MAXUS還連續(xù)多年蟬聯(lián)自動(dòng)擋皮卡出貨率最高的品牌，從2018年至今始終是國(guó)產(chǎn)皮卡中自動(dòng)擋率最高的品牌，其自動(dòng)擋產(chǎn)品銷量占比一直在70% 以上，每賣出10輛上汽大通MAXUS皮卡就有7輛是自動(dòng)擋，充分印證了上汽大通MAXUS高端化引領(lǐng)者的地位。

跨圈傳播 打造玩皮日志IP

大家知道，皮卡文化起源于北美地區(qū)，作為一種生活方式，國(guó)外盛行的皮卡生活是粗獷狂野的、充滿熱情的、也是鐵漢柔情的。而在以往中國(guó)的皮卡市場(chǎng)，皮卡車型卻是主要作為“生產(chǎn)資料”出現(xiàn)的。而隨著近些年皮卡的乘用化，一種追求個(gè)性化新的中國(guó)皮卡生態(tài)正在逐漸形成。

借2022款上汽大通MAXUS T70澳洲版的上市，上汽大通MAXUS正式為用戶帶來(lái)“玩皮日志”全新玩法，通過(guò)“玩皮快閃”、“玩皮日志”、“玩皮路書”等豐富的活動(dòng)，與用戶共創(chuàng)。通過(guò)場(chǎng)景樹立傳播，以創(chuàng)新的營(yíng)銷方式，建立更高的皮卡價(jià)值認(rèn)知和生態(tài)圈。

出口海外市場(chǎng)“循序漸進(jìn)”

在過(guò)去的幾年中，上汽大通MAXUS皮卡持續(xù)扮演著國(guó)產(chǎn)皮卡海外拓展先鋒官的角色，無(wú)論是在產(chǎn)品研發(fā)方向，還是主打市場(chǎng)方面都提供了有效的可借鑒范本。在上汽大通MAXUS皮卡的帶動(dòng)作用下，國(guó)產(chǎn)皮卡也正逐漸展現(xiàn)出向上突破的趨勢(shì)，正將產(chǎn)品力和品牌價(jià)值提升至與國(guó)際一流品牌同一水平，在競(jìng)爭(zhēng)更激烈，消費(fèi)者要求更高的市場(chǎng)正面競(jìng)爭(zhēng)，實(shí)現(xiàn)自身發(fā)展的進(jìn)一步拓展。

作為發(fā)達(dá)國(guó)家出口量第一的中國(guó)皮卡品牌，上汽大通MAXUS就像大航海時(shí)代最具雄心的開(kāi)拓者一樣，在中國(guó)汽車工業(yè)出海仍舊以經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)國(guó)家和發(fā)展中國(guó)家為主時(shí)，便已將目光投向了更多國(guó)產(chǎn)品牌沒(méi)底氣進(jìn)軍的“發(fā)達(dá)地區(qū)”，成為了中國(guó)皮卡品牌中最勇敢的航海家。要知道，國(guó)外的汽車市場(chǎng)發(fā)展非常成熟，用戶對(duì)于車輛質(zhì)量、品質(zhì)和安全都非常重視，而且相關(guān)的法規(guī)要求也更為嚴(yán)苛。上汽大通MAXUS皮卡能在短時(shí)間內(nèi)能斬獲國(guó)外用戶的芳心，足以證明其產(chǎn)品力的優(yōu)秀與強(qiáng)大。

拿下諸多海外市場(chǎng)，上汽大通MAXUS皮卡憑借的還有符合全球大多數(shù)用戶的設(shè)計(jì)。在外觀上，整體設(shè)計(jì)感十足，貼合國(guó)際主流市場(chǎng)審美，尤其是像澳新市場(chǎng)、南美國(guó)家等成熟的皮卡市場(chǎng)，都對(duì)上汽MAXUS皮卡的造型設(shè)計(jì)拍手稱贊。肌肉感的線條、敞口式進(jìn)氣格柵、大尺寸鍍鉻LOGO、19寸大尺寸輪轂配255/55馬牌輪胎，都是國(guó)外乘用車的主流設(shè)計(jì)。

上汽大通MAXUS皮卡的海外成績(jī)單，令人印象深刻的是，在新西蘭、智利等國(guó)家上汽大通MAXUS皮卡多次超越當(dāng)?shù)刂髁髌たóa(chǎn)品市占率，在當(dāng)?shù)亟?0個(gè)全球皮卡品牌的激烈競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。值得一提的是，今年上半年，在疫情下逾千輛上汽大通MAXUS皮卡啟程發(fā)運(yùn)墨西哥，創(chuàng)下中國(guó)品牌皮卡出口北美最大單一批次紀(jì)錄。

在皮卡市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的智利，1-5月，上汽大通 MAXUS 皮卡力壓主流日系、歐美車型，奪得市占率第一佳績(jī)，T60成為了1-5月各品牌商乘全車型暢銷榜第二名。在皮卡文化盛行的中東，皮卡登陸沙特市場(chǎng)僅半年，今年一季度細(xì)分市場(chǎng)銷量排名便已躍居第四，在中國(guó)皮卡品牌中銷量排名第一，成為當(dāng)?shù)刈顣充N的中國(guó)品牌皮卡。在澳新市場(chǎng)，上汽大通MAXUS敢于和老牌勁旅“掰手腕”，連續(xù)三年銷量蟬聯(lián)中國(guó)皮卡品牌第一；T60成為首個(gè)榮膺澳洲ANCAP“五星安全評(píng)級(jí)”的中國(guó)皮卡；T90則憑借500牛·米的雙增壓配置，成為澳洲市場(chǎng)性能最強(qiáng)的中型皮卡。

目前，上汽大通MAXUS皮卡已經(jīng)在東盟、中東、非洲、歐洲、南美、澳新等15個(gè)重點(diǎn)國(guó)家和區(qū)域建立了營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，并形成了澳新、歐洲、東盟、南美和中東5大重點(diǎn)核心市場(chǎng)。產(chǎn)品投放覆蓋英國(guó)、法國(guó)、比利時(shí)、新西蘭、智利、泰國(guó)、沙特阿拉伯等數(shù)十個(gè)國(guó)家和地區(qū)，持續(xù)向全球市場(chǎng)輸出“中國(guó)智造”新形象。

提升產(chǎn)品力“不惜成本”

創(chuàng)新產(chǎn)品著實(shí)給市場(chǎng)帶來(lái)了新的活力，并且助推我國(guó)高端皮卡發(fā)展。不過(guò)，上汽大通MAXUS皮卡的賣點(diǎn)可不止于此，其能夠達(dá)到澳洲A-NCAP五星安全碰撞標(biāo)準(zhǔn)，在安全性上，采用高強(qiáng)度鋼五星車架，大范圍使用熱成型技術(shù)和車身激光焊接技術(shù)；同時(shí)，上汽大通MAXUS皮卡底盤采用了特殊的處理，耐腐蝕、耐銹蝕能力超強(qiáng)，更符合國(guó)內(nèi)用戶對(duì)車輛皮實(shí)耐用的追求。

為提升產(chǎn)品實(shí)力，上汽大通MAXUS和全球一流的供應(yīng)商體系合作，皮卡產(chǎn)品零部件均來(lái)自于世界500強(qiáng)企業(yè)，如博世、薩斯克、納鐵福、福耀集團(tuán)、法雷奧、馬牌、聯(lián)合電子等，這些供應(yīng)商同時(shí)也是奔馳、寶馬、賓利、等品牌的供應(yīng)商。

為了消費(fèi)者能持續(xù)享受一流零部件帶來(lái)的出色產(chǎn)品體驗(yàn)，上汽大通MAXUS甚至不惜通過(guò)空運(yùn)零部件的方式維持生產(chǎn)，頂級(jí)供應(yīng)商團(tuán)隊(duì)配合其企業(yè)自身的研發(fā)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，以及一絲不茍、為用戶服務(wù)的理念，共同塑造了上汽大通MAXUS皮卡穩(wěn)定耐用、性能出眾、高端舒適的形象。上汽大通MAXUS始終在努力提升品牌價(jià)值，可以與國(guó)際一線車型抗衡，也為中國(guó)制造的皮卡樹立了良好的正面形象。

寫在最后：上汽大通MAXUS揚(yáng)名海內(nèi)外市場(chǎng)，足以說(shuō)明其產(chǎn)品力過(guò)硬；同時(shí)，作為中國(guó)優(yōu)秀的皮卡品牌，上汽大通MAXUS得到發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)和消費(fèi)者的認(rèn)可也證明其不俗的品牌價(jià)值。在立足高端化、乘用化、全球化的基礎(chǔ)上，上汽大通MAXUS將憑借國(guó)際一流的產(chǎn)品力、深入用戶的營(yíng)銷策略、高端的品牌形象持續(xù)不斷深耕國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)，推動(dòng)國(guó)產(chǎn)品牌向上快速發(fā)展。