哪吒S標(biāo)配智能輔助駕駛!比小鵬P7比亞迪海豹強(qiáng)很多

作為國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)行業(yè)的新生力量,哪吒汽車(chē)自成立以來(lái)先后推出了N01、U、V三款車(chē)型,今年依靠“U+V”10萬(wàn)級(jí)組合,1-7月累計(jì)銷(xiāo)量甚至超越第一梯隊(duì)的理想和蔚來(lái),并緊追小鵬。2022年,哪吒汽車(chē)的關(guān)鍵詞是“向上”,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品向上、品牌向上、目標(biāo)市場(chǎng)向上,而肩負(fù)這一重要使命的正是哪吒S。

7月的最后一周,國(guó)內(nèi)新能源車(chē)市上演“神仙打架”,長(zhǎng)安深藍(lán)SL03、比亞迪海豹兩款熱門(mén)車(chē)型相繼迎來(lái)上市,哪吒汽車(chē)也帶著誠(chéng)意之作——哪吒S趕在最后一天加入這場(chǎng)“混戰(zhàn)”。新車(chē)基于山海平臺(tái)打造,定位運(yùn)動(dòng)型智享轎跑,提供增程和純電兩種動(dòng)力,官方售價(jià)為19.98-33.88萬(wàn)元。值得一提的是,新車(chē)標(biāo)配的智能駕駛輔助系統(tǒng)硬件水平要領(lǐng)先小鵬P7和比亞迪海豹兩個(gè)主要競(jìng)品。

哪吒鬧海哪吒S售19.98萬(wàn)起 打造最強(qiáng)20萬(wàn)級(jí)轎車(chē)-圖1

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純電版

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增程版

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哪吒S高度還原了概念車(chē)的設(shè)計(jì),前臉?lè)煮w式大燈搭配大尺寸進(jìn)氣格柵,視覺(jué)效果非常“兇悍”。新車(chē)側(cè)面采用溜背式造型,搭配無(wú)框車(chē)門(mén)和隱藏式門(mén)把手,耀世版還提供剪刀門(mén),全系標(biāo)配19英寸輪轂,提供同級(jí)僅有的鍛造輪轂可選,車(chē)尾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔時(shí)尚,貫穿式燈組具有較高的辨識(shí)度。

AR-HUD 增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示,17.6英寸中控屏+12.3英寸副駕屏

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哪吒S的內(nèi)飾設(shè)計(jì)走的是簡(jiǎn)約風(fēng)格,配備13.3英寸液晶儀表、17.6英寸豎置中控以及12.3英寸副駕駛屏幕,車(chē)機(jī)系統(tǒng)搭載高通驍龍8155芯片。新車(chē)的配置處在同級(jí)領(lǐng)先的水平,全系標(biāo)配前排座椅加熱/迎賓記憶、后排座椅靠背8°電動(dòng)調(diào)節(jié)、可調(diào)節(jié)透光率的1.9m²全景天幕、NETA Pilot 3.0駕駛輔助系統(tǒng),中高配車(chē)型還分別提供AR-HUD、21揚(yáng)聲器聲場(chǎng)系統(tǒng)(頭枕音響)、座椅按摩、后排智能控制面板等。

一步到位,智能駕駛輔助成標(biāo)配

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哪吒S標(biāo)配智能輔助駕駛比小鵬P7比亞迪海豹強(qiáng)很多-圖1

輔助駕駛絕對(duì)是目前新能源品牌最“內(nèi)卷”的項(xiàng)目,哪吒全系標(biāo)配N(xiāo)ETA Pilot 3.0駕駛輔助系統(tǒng),搭載易航智能雙TDA4芯片,包含5顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)、11顆攝像頭,可以結(jié)合高精地圖實(shí)現(xiàn)高速領(lǐng)航輔助(NNP)、記憶泊車(chē)(NTP)、魔法召喚(NMS)等ADAS駕駛輔助功能。NETA Pilot 4.0版本在此基礎(chǔ)上換裝了由華為提供的輔助駕駛芯片,并增加了2顆固態(tài)激光雷達(dá),可以實(shí)現(xiàn)城市領(lǐng)航輔助系統(tǒng)。

擁有B+級(jí)轎車(chē)尺寸,兼具超強(qiáng)性能和長(zhǎng)續(xù)航

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雖然哪吒S定位中大型轎車(chē),但是結(jié)合定價(jià)來(lái)看,新車(chē)主要競(jìng)爭(zhēng)的還是比亞迪漢/海豹、長(zhǎng)安深藍(lán)SL03、小鵬P7、特斯拉Model 3等中型新能源轎車(chē),甚至也會(huì)搶占本田雅閣、日產(chǎn)天籟、大眾帕薩特等燃油車(chē)的部分市場(chǎng)。

哪吒S不僅擁有轎跑車(chē)身比例,還擁有470mm的低重心、50:50前后軸荷配比,以及采用前雙叉臂式獨(dú)立懸掛+后多連桿式獨(dú)立懸掛的賽道級(jí)底盤(pán)組合。

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哪吒S標(biāo)配智能輔助駕駛比小鵬P7比亞迪海豹強(qiáng)很多-圖2

哪吒S增程版車(chē)型采用的是后驅(qū)單電機(jī)的動(dòng)力布局,綜合最大功率170kW,百公里加速時(shí)間為6.9s。CLTC工況續(xù)航里程為1160km,其中增程純電續(xù)航高達(dá)310km,完全可以滿足日常城市通勤需求。

純電版車(chē)型提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種動(dòng)力,整體表現(xiàn)均優(yōu)于比亞迪漢、小鵬P7等競(jìng)品。單電機(jī)車(chē)型百公里加速與增程版保持一致,搭載88kWh電池組,CLTC工況續(xù)航里程為715km;雙電機(jī)車(chē)型綜合功率達(dá)到340kW,百公里加速僅需3.9s,搭載95kWh電池組,CLTC續(xù)航里程為650km。

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