2022年6月20日，全新福特F-150猛禽正式上市 市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)格：68.68萬(wàn)元。新車(chē)外觀的變化并不大，但全新的排氣系統(tǒng)、懸架結(jié)構(gòu)以及科技配置的升級(jí)，同樣值得關(guān)注。新車(chē)采用官方直銷(xiāo)模式進(jìn)行銷(xiāo)售，并于6月21日起，以客戶邀約制，在“福特皮卡野奢營(yíng)小程序”正式開(kāi)啟車(chē)輛分批定購(gòu)，定金金額為20,000元。首批車(chē)主交付預(yù)計(jì)將于今年第三季度末開(kāi)啟。

2010年，福特基于F-150推出了一款高性能越野皮卡車(chē)：福特F-150 Raptor，也就是大家熟悉的猛禽，當(dāng)時(shí)該車(chē)搭載了一臺(tái)6.2L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有411馬力，同時(shí)懸架、剎車(chē)等等方面都進(jìn)一步升級(jí)，使其擁有了優(yōu)秀的性能表現(xiàn)。

福特F-150 Raptor（2010）

2015年，福特F-150猛禽完全改款，新車(chē)換裝了3.5L EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)升級(jí)為10AT變速箱，性能表現(xiàn)再次升級(jí)，同時(shí)還改善了燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)。

福特F-150 Raptor（2015）

2021年，11年過(guò)去了，全新一代福特F-150猛禽正式發(fā)布，新車(chē)外觀的變化并不大，但全新的排氣系統(tǒng)、懸架結(jié)構(gòu)以及科技配置的升級(jí)，同樣值得關(guān)注。

全新一代福特F-150猛禽

外觀方面，新車(chē)在全新F-150標(biāo)準(zhǔn)版車(chē)型的基礎(chǔ)上，增加了一些更激進(jìn)更粗纊的裝飾套件，包括前/后包圍、引擎蓋、琥珀色LED燈、輪眉、更大尺寸輪轂和全地形輪胎，總之一切還是熟悉的威武陽(yáng)剛形象。

內(nèi)飾方面，新車(chē)搭載了全新的液晶儀表、12英寸中控屏幕、SYNC 4車(chē)機(jī)系統(tǒng)、藍(lán)牙、導(dǎo)航、車(chē)載Wi-Fi、手機(jī)互聯(lián)等等科技便捷配置，同時(shí)還有360度全景影像、盲點(diǎn)監(jiān)控、碰撞預(yù)警、自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持等駕駛輔助以及安全配置。為了彰顯高性能，方向盤(pán)上還設(shè)計(jì)了一個(gè)橙色的回正標(biāo)，同時(shí)還配備了超大尺寸的換擋撥片。

動(dòng)力方面，全新一代福特F-150猛禽搭載全新調(diào)教的3.5L EcoBoost®? V6雙渦輪增壓高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到311千瓦，峰值扭矩達(dá)到684牛·米，為歷代F-150猛禽車(chē)型中性能最強(qiáng)。先進(jìn)的雙渦輪技術(shù)與10.5:1的壓縮比配合新增的高功率冷卻風(fēng)扇，進(jìn)一步提升冷卻效率。與上一代福特F-150猛禽相比，新車(chē)型提供了更加極致的低速高扭——在低轉(zhuǎn)速區(qū)間便可爆發(fā)所需充沛扭矩。

在保證性能的同時(shí)，全新一代福特F-150猛禽油耗表現(xiàn)進(jìn)一步改善，在NEDC綜合工況下的燃油消耗量相比上一代車(chē)型減少了9%，低至11.5升/百公里，在136.3升大容量油箱的加持下理論續(xù)航高達(dá)1185公里

同時(shí)，TMS（Terrain Management System）地形管理系統(tǒng)在全新一代車(chē)型上得以延續(xù)，擁有標(biāo)準(zhǔn)、防滑、拖車(chē)/重載、運(yùn)動(dòng)、越野、Baja和攀巖等7種駕駛模式。每種模式下車(chē)輛會(huì)對(duì)方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度、分動(dòng)箱、電控差速鎖后驅(qū)動(dòng)橋、車(chē)輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)、主動(dòng)排氣系統(tǒng)、主動(dòng)減振系統(tǒng)、油門(mén)響應(yīng)和變速箱換擋邏輯等自動(dòng)設(shè)置。不過(guò)相比于美規(guī)版，中規(guī)版四驅(qū)模式僅保留了4H和4L，取消了4A。

接下來(lái)是懸架系統(tǒng)的升級(jí)，新車(chē)采用了全新的后懸架結(jié)構(gòu)，新的懸架融入了一些五連桿獨(dú)立式懸架的特征，同時(shí)Fox減振器也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，彈簧的長(zhǎng)度也提升至24英寸。官方數(shù)據(jù)顯示，搭配35英寸全地形輪胎的情況下，前懸架行程為14英寸、后15英寸；搭配37英寸全地形輪胎情況下，前懸架行程13英寸、后14.1英寸。