6月10日，在襄陽(yáng)國(guó)家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心，風(fēng)神皓極接受了全面綜合的專業(yè)測(cè)試檢驗(yàn)。

東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)、黨委書記竺延風(fēng)在親自體驗(yàn)過(guò)皓極后表示：“對(duì)皓極的實(shí)測(cè)、體驗(yàn)非常好，非常成功！制造質(zhì)量、研發(fā)能力都是我們的優(yōu)勢(shì)。從測(cè)試看，皓極性能、底盤、操控很不錯(cuò)，智能座艙DMS和OMS系統(tǒng)體驗(yàn)很好，并可以通過(guò)OTA不斷迭代升級(jí)。接下來(lái)我們要有產(chǎn)品自信和銷售自信?，F(xiàn)在離皓極上市，只差臨門一腳。我們要進(jìn)一步加倍努力，為客戶創(chuàng)造價(jià)值，同時(shí)實(shí)現(xiàn)咱們研發(fā)人員的價(jià)值。”

竺延風(fēng)駕駛皓極進(jìn)行8字彎測(cè)試（檢驗(yàn)底盤剛性、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性、ESP介入及時(shí)性以及整車穩(wěn)定性。）

中：東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)、黨委書記 竺延風(fēng)；右：東風(fēng)乘用車公司黨委書記、總經(jīng)理 丁紹斌

竺延風(fēng)與測(cè)試人員合影

竺延風(fēng)測(cè)試皓極WindLink智能座艙（檢驗(yàn)虛擬車機(jī)助手、語(yǔ)音和手勢(shì)智能交互、車機(jī)反應(yīng)能力。）

竺延風(fēng)駕駛皓極進(jìn)行麋鹿測(cè)試（測(cè)試車輛避險(xiǎn)能力，充分檢驗(yàn)皓極的轉(zhuǎn)向、懸掛系統(tǒng)以及輪胎性能。）

竺延風(fēng)駕駛皓極進(jìn)行高環(huán)測(cè)試（測(cè)試極限速度，車輛操控性、底盤穩(wěn)定性、動(dòng)力性能，整車NVH表現(xiàn)。）

竺延風(fēng)駕駛皓極進(jìn)行40%標(biāo)準(zhǔn)坡測(cè)試（這種陡坡一般也只有四驅(qū)越野車能爬上去。通過(guò)挑戰(zhàn)，檢驗(yàn)皓極強(qiáng)大的低扭能力。）

此次測(cè)試項(xiàng)目包括：高附低附、0.15秒起步響應(yīng)、百公里緊急制動(dòng)、操穩(wěn)、麋鹿、8字繞樁、智能座艙、緊急避讓+主動(dòng)變道智能輔助、FAPA自動(dòng)泊車、高環(huán)、40%標(biāo)準(zhǔn)坡挑戰(zhàn)共11項(xiàng)。

皓極以出色的成績(jī)通過(guò)了以上眾多標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)苛的測(cè)試，車身穩(wěn)定性，加速性能，操控、底盤和舒適性，轉(zhuǎn)向、懸掛和輪胎性能，車機(jī)反應(yīng)以及整車NVH等多維度都展現(xiàn)出了極高的水平。

東風(fēng)風(fēng)神皓極是東風(fēng)DSMA超級(jí)模塊化架構(gòu)首款SUV，也是東風(fēng)馬赫雙擎首款SUV，是東風(fēng)“五化”的集大成者，承載著東風(fēng)汽車科技躍遷的最新技術(shù)成果。皓極提供1.5T汽油和1.5T混動(dòng)兩種動(dòng)力版本，最大功率分別為150kW、180kW，峰值扭矩分別為305N·m、540N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)分別匹配7速雙離合變速箱和E-CVT無(wú)級(jí)變速箱。

皓極將于6月18日開啟預(yù)售，上市后將與奇瑞瑞虎8 PRO、吉利星越L等A+級(jí)大5座SUV展開競(jìng)爭(zhēng)。