今年四月，多位車主在保時捷官方微博的直播活動中留言進行維權(quán)，引發(fā)廣泛熱議。對此，保時捷方面稱，對車輛配置的調(diào)整主要是受芯片短缺影響。據(jù)悉，保時捷方面承諾后續(xù)將免費為車主安裝電動調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向柱。但據(jù)多位保時捷車主透露，公司并未履行承諾，只提出給車主提供2300元代金券作為補償。

相關(guān)車主透露道，自行加裝電動調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向柱大約需要花費3萬元。保時捷偷偷減配在先，又未能按承諾恢復(fù)配置，這才引發(fā)了大量車主的維權(quán)和投訴。

4月30日，保時捷中國緊急發(fā)布道歉信，信中表明保時捷持續(xù)關(guān)注芯片的供應(yīng)情況，但仍無法預(yù)估電動調(diào)節(jié)功能相關(guān)芯片的到貨時間。因此，公司在今年一季度末被迫決定取消帶電動調(diào)節(jié)功能轉(zhuǎn)向柱的恢復(fù)更換計劃。公司非常理解受此影響的客戶對此調(diào)整會很失望，因此特別成立了工作組，期望盡快找到解決方案。

對于保時捷的這封道歉信，不少用戶表示并不買賬，并對于公司推諉、拖沓的處理方式感到非常不滿。

幾經(jīng)維權(quán)后，5月18日，保時捷方面終于拿出了最新的解決方案。保時捷方面表示，針對此前承諾過恢復(fù)轉(zhuǎn)向柱電動調(diào)節(jié)功能的客戶，保時捷將履行承諾，免費提供相關(guān)功能的恢復(fù)服務(wù)。初步預(yù)計，該服務(wù)將自2022年第三季度起分批啟動，鑒于目前全球半導(dǎo)體供應(yīng)極度緊缺的情況，整體恢復(fù)工作會持續(xù)一段時間。

對于最終沒有恢復(fù)相關(guān)功能的客戶，保時捷將充分考慮這些客戶的訴求，提供統(tǒng)一金額的補償方案。此外，對于所有受影響客戶，保時捷將提供整車一年延長保修服務(wù)。

保時捷轉(zhuǎn)向柱電動調(diào)節(jié)功能事件回顧：

4月27日，在@保時捷 官方微博新車發(fā)布會直播中，出現(xiàn)大批保時捷車主維權(quán)，一度引發(fā)刷屏。此前，有車主控訴自己訂購的保時捷遭到官方無故減配。保時捷官方后續(xù)將免費為車主升級“電動轉(zhuǎn)向柱”。之后官方又改口不予免費升級，僅提供2300元代金券補償。

4月30日，保時捷新聞中心發(fā)布公告《保時捷中國致車主的一封信》，對近日的車主因減配而引發(fā)的維權(quán)事件進行回復(fù)。

5月12日，保時捷再次對減配事件進行最新回應(yīng)：目前，由保時捷總部和保時捷中國組成的特別工作組，與相關(guān)供應(yīng)商也進行了深入探討，并對未來的配件供應(yīng)和生產(chǎn)進行了重新梳理和分析。經(jīng)過努力，我們在此功能的恢復(fù)可能性上取得了一定進展。

5月18日，保時捷方面終于拿出了最新的解決方案。保時捷方面表示，針對此前承諾過恢復(fù)轉(zhuǎn)向柱電動調(diào)節(jié)功能的客戶，保時捷將履行承諾，免費提供相關(guān)功能的恢復(fù)服務(wù)。對于最終沒有恢復(fù)相關(guān)功能的客戶，保時捷將充分考慮這些客戶的訴求，提供統(tǒng)一金額的補償方案。此外，對于所有受影響客戶，保時捷將提供整車一年延長保修服務(wù)。