2022年5月11日，全新路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版正式發(fā)布。新車基于MLA Flex架構(gòu)打造，相比起前不久剛剛上市的全新路虎攬勝，新車作為運(yùn)動(dòng)版本外觀更加犀利，不過在動(dòng)感的同時(shí)也延續(xù)了全新攬勝車型上的那份雍容華貴。

車頭前臉方面，雖然前包圍進(jìn)行了更運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)，但整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格卻與全新攬勝相同，只不過細(xì)節(jié)熏黑的處理以及精致的LED大燈，都讓攬勝運(yùn)動(dòng)版看上去更加兇狠。車身側(cè)面，首先是前翼子板上依舊保留了經(jīng)典的散熱裝飾，只不過尺寸有所減小。另外輪圈方面則提供了多種不同尺寸的選擇，其中首發(fā)版配備23英寸輪圈。

全新路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版的車尾與全新攬勝區(qū)別最明顯，兩側(cè)熏黑的LED尾燈之間用一塊黑色裝飾面板連接形成了貫穿式尾燈的效果，另外在尾門左側(cè)也加上了“SPORT”的標(biāo)識(shí)。排氣方面也沒有采用全新攬勝隱藏式的設(shè)計(jì)，大尺寸且外露的設(shè)計(jì)更符合運(yùn)動(dòng)的定位。

全新路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版的內(nèi)飾與全新攬勝區(qū)別并不明顯，最明顯的變化僅在于換裝了三輻式方向盤，其它配置方面則基本與全新攬勝完全一致，標(biāo)配HUD抬頭顯示、13.1英寸中控屏、360°全景影像以及二代地形響應(yīng)系統(tǒng)等等。

座椅的造型延續(xù)了全新攬勝的設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)乘坐感受也不會(huì)有太大區(qū)別，只不過第二排空間表現(xiàn)肯定相比長軸距版的全新攬勝有所縮減，功能方面前排座椅可22向電動(dòng)調(diào)節(jié)，座椅加熱、通風(fēng)、按摩和記憶功能也都是標(biāo)配，另外第二排座椅也配備了加熱和通風(fēng)功能。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，全新路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版共發(fā)布了柴油、汽油、插電混動(dòng)等多種車型，未來引入國內(nèi)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有不同功率調(diào)校的3.0L渦輪增壓L6發(fā)動(dòng)機(jī)和4.4L雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)則是一臺(tái)8速自動(dòng)變速箱，同時(shí)標(biāo)配全時(shí)四驅(qū)和空氣懸架。