4月28日，一汽豐田基于e-TNGA純電架構(gòu)打造的首款車型——bZ4X開啟預(yù)售，補貼后價格區(qū)間為22-30萬元。新車基于純電平臺打造，軸距屬于越級表現(xiàn)，CLTC工況下可提供615km續(xù)航。

bZ4X造型設(shè)計前衛(wèi)，車身使用了拼色設(shè)計，前翼子板為黑色涂裝，與整體車身形成了強烈的反差感，擁有較高的辨識度。車尾裝配貫穿燈組，保險杠配有類似擴散器的裝飾結(jié)構(gòu)。

異形方向盤

內(nèi)飾上，新車液晶儀表置于中控臺最上方，官方稱可有效減少視線的移動更方便駕駛，右側(cè)提供12.3英寸中控屏。新車低配車型依舊采用傳統(tǒng)的方向盤造型，異形方向盤將在頂配車型中提供，其采用可變比電子線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

bZ4X提供前置單電機和雙電機兩個版本，前者電機最大功率為150kW，后者前后電機均為80kW，雙電機版本配備和斯巴魯共同研發(fā)的X-MODE四驅(qū)技術(shù)，0-100km/h加速時間分別為8.4秒和7.7秒。

新車搭載與寧德時代共同開發(fā)的71.4kWh電池包，CLTC工況下可提供615km續(xù)航。值得一提的是，新車還會提供車頂太陽能充電板作為選裝件。