年輕人第一臺(tái)車(chē)怎么選？相信這是大多數(shù)朋友一生中必會(huì)遇到的問(wèn)題。放眼當(dāng)下市場(chǎng)中的車(chē)型，也都越來(lái)越年輕化、運(yùn)動(dòng)化，迎合年輕消費(fèi)者，然而有兩款車(chē)型絕對(duì)是熱門(mén)選擇，就是剛上市不久的大眾全新凌渡L和本田思域。這兩款車(chē)有何不同？該怎么選擇？看完這篇文章相信你就明白了！

憑借著“寬體轎跑”的高顏值“出道”，上汽大眾凌渡上市多年，到現(xiàn)在已經(jīng)取得了可觀的市場(chǎng)表現(xiàn)和消費(fèi)者認(rèn)可。如今全新推出的凌渡L，不僅車(chē)身尺寸和軸距加長(zhǎng)，在外觀顏值和內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面都采用全新設(shè)計(jì)，吸引了無(wú)數(shù)年輕消費(fèi)者關(guān)注。

東風(fēng)本田思域絕對(duì)是緊湊級(jí)轎車(chē)中的熱門(mén)車(chē)型了，而且發(fā)展至今，已經(jīng)到了第十一代車(chē)型，在運(yùn)動(dòng)感和品控等方面都有著不錯(cuò)的口碑。相比于全新凌渡L，思域同樣有著年輕、運(yùn)動(dòng)的外觀造型，還配備了家族最新的智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)機(jī)系統(tǒng)，當(dāng)然最吸引人的還有1.5T地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，都讓思域成為了年輕人第一臺(tái)車(chē)的熱門(mén)選擇之一。

在價(jià)格方面，上汽大眾全新凌渡L目前在售有4款車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)14.99-18.99萬(wàn)元，終端沒(méi)有任何優(yōu)惠，全系搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和7速干式雙離合變速箱。東風(fēng)本田思域第十一代車(chē)型在售共有6款，官方指導(dǎo)價(jià)12.99-16.39萬(wàn)元，包含2款1.5T低功率車(chē)型和4款1.5T高功率車(chē)型，終端也沒(méi)有優(yōu)惠。相比之下，凌渡L的整體售價(jià)區(qū)間目前稍高一些。

兩款車(chē)型在顏值方面可以說(shuō)都是同級(jí)別的“天花板”了，凌渡L有著全新的前臉設(shè)計(jì)，可點(diǎn)亮的Logo燈帶加上無(wú)框車(chē)門(mén)、掀背設(shè)計(jì)和貫穿式尾燈，確實(shí)非常漂亮。而思域還有帶運(yùn)動(dòng)外觀套件的版本，更具運(yùn)動(dòng)感。相比之下，我覺(jué)得凌渡L上市不久，在顏值上會(huì)更加搶眼一些。

兩款車(chē)型在內(nèi)飾上都采用了家族最新設(shè)計(jì)風(fēng)格，凌渡L有著最新造型的方向盤(pán)、雙聯(lián)屏以及撥桿式電子擋把，科技感十足。思域有著更加簡(jiǎn)約和規(guī)整的內(nèi)飾布局，同時(shí)配備了10.2英寸的全液晶儀表和9英寸懸浮式中控屏，搭載Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)。

配置方面，以?xún)r(jià)格相近的2022款凌渡L 280TSI DSG酷辣版和2022款思域 240TURBO CVT燃擎版為例，兩款車(chē)均配備電子駐車(chē)、智能駕駛輔助、倒車(chē)影像、無(wú)鑰匙進(jìn)入、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、電動(dòng)座椅、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、LED大燈和自動(dòng)空調(diào)等。

凌渡L在配置上多出了前駐車(chē)?yán)走_(dá)、電動(dòng)感應(yīng)后備廂、CarPlay連接、主駕駛座椅腰部支撐和副駕駛座椅高低調(diào)節(jié)，可選裝方向盤(pán)加熱和前排座椅加熱功能；思域在配置上多出了膝部氣囊、可變轉(zhuǎn)向比、全景天窗、藍(lán)牙鑰匙、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、OTA升級(jí)，另外智能駕駛輔助方面多了倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警、被動(dòng)行人保護(hù)、并線(xiàn)輔助和疲勞駕駛提示。

凌渡L和思域都定位于緊湊級(jí)轎車(chē)，相比之下，凌渡L的整體車(chē)身尺寸比思域更大一些，而思域在軸距上，比凌渡L有著4mm的優(yōu)勢(shì)。

作為緊湊級(jí)轎車(chē)中的主流車(chē)型，凌渡L和思域在車(chē)內(nèi)乘坐空間方面表現(xiàn)都不錯(cuò)，后排空間也基本都能夠滿(mǎn)足大多數(shù)人的日常家用需求。雖然思域在軸距上略長(zhǎng)一些，但是就實(shí)際體驗(yàn)而言，凌渡L的后排空間更大。

兩款車(chē)型的行李廂容積都達(dá)到了滿(mǎn)足日常家用的表現(xiàn)，同時(shí)后排座椅都支持比例放倒，擴(kuò)充行李廂容積。相比之下凌渡L的行李廂空間更大，再加上掀背設(shè)計(jì)，能夠更加靈活地容納更多的物品。

動(dòng)力方面是全新凌渡L唯一有些遺憾的地方，依然搭載了1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和7速雙離合變速箱。思域有1.5T高低功率車(chē)型，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱。雖然思域的1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)馬力更大，但得益于7速雙離合變速箱的搭配，凌渡L的實(shí)際動(dòng)力響應(yīng)和提速感表現(xiàn)更出色。

凌渡L的1.4T+7速雙離合變速箱動(dòng)力總成相信大家都非常熟悉了，這套組合雖然急加速會(huì)有輕微頓挫感，但換擋速度和提速感愛(ài)是非常明顯的。思域雖然發(fā)動(dòng)機(jī)馬力更大，但由于是CVT無(wú)級(jí)變速箱，需要深踩油門(mén)保持高轉(zhuǎn)速來(lái)達(dá)到更快的加速效果。不夠也得益于CVT無(wú)級(jí)變速箱的天生特性，思域日常駕駛更加平順。

駕乘感受上，雖然思域配備了可變轉(zhuǎn)向比，但是大眾車(chē)型的轉(zhuǎn)向手感和精準(zhǔn)度一直都表現(xiàn)不錯(cuò)。另外凌渡L的懸架調(diào)校偏向舒適性一些，經(jīng)過(guò)顛簸路面有著一定的韌性和質(zhì)感。相比之下思域的底盤(pán)懸架稍微偏硬，在濾震和隔音方面還是會(huì)比凌渡L稍差一些。思域的整體駕乘感受更加平順，動(dòng)力總成的可靠性更高。

編輯點(diǎn)評(píng)：

各方面對(duì)比來(lái)看，凌渡L和本田思域其實(shí)都非常適合追求年輕、個(gè)性、運(yùn)動(dòng)的朋友。如果想要回頭率高一些，更有時(shí)尚科技感和運(yùn)動(dòng)性的話(huà)，凌渡L是非常合適的選擇；如果在追求運(yùn)動(dòng)感的同時(shí)，還比較看重動(dòng)力總成可靠性和平順性口碑，思域是更穩(wěn)妥之選。