朗逸全系最高優(yōu)惠6千元 有少量現(xiàn)車供應
朗逸作為為中國消費者度身打造的一款轎車，不僅延續(xù)了大眾一貫的優(yōu)秀品質，還添加了諸多東方美學元素。這樣一款“中西合璧”的產品，自上市以來便備受好評，銷量也扶搖直上。近日，根據(jù)網上車市價格監(jiān)測系統(tǒng)顯示，目前2011款朗逸只有部分車型有少量現(xiàn)車，全系最高優(yōu)惠6千元。具體價格詳情請看下表：
其外觀運用了橫向延伸的造型元素，極大地增強了整車的橫向氣勢，整車車頭曲面氣勢如虹，動感流暢，特別是精致大氣的鍍鉻水箱格柵和晶瑩剔透的晶鉆前大燈，給人以一種震撼的力量感，體現(xiàn)了朝氣蓬勃的新時代特征。LAVIDA朗逸側面的比例感非常完美，和諧的車頂弧線加上簡潔而又動感十足的腰線，整車側面倍顯修長，運動中又透露著豪華大氣。其流線型的尾部造型讓人眼前一亮，一個非常含蓄的“運動型尾翼”讓整車顯得獨特而又有品位，而個性化的尾燈造型也極具特色，輪廓鮮明，細節(jié)考究，給人一種新穎而銳利的審美感。 與外形的強勁、靈動、個性、精致特點相呼應，LAVIDA朗逸內飾核心設計語言集中體現(xiàn)了個性(如曲線、橢圓、疊加圓等柔和設計元素的巧妙運用)、經典(如對大眾品牌經典設計元素的繼承和發(fā)展)、精致(如精巧鍍鉻飾條)、親切(如分離式煙灰缸、USB接口等人性化設施)的特點，實現(xiàn)了審美與功能的完美結合。 老款朗逸共1.6和2.0兩種排量，而新朗逸繼此之后又增加了1.4TSI發(fā)動機，來獲得更高的性能優(yōu)勢，不過依然是減配產品，國外版1.4TSI采用的可是機械與渦輪并存的雙增壓器型號，功率更是高達120kW，而國產型去除機械增壓之后只有96kW，但是升功率依然強悍，堪比一些2.0L自然吸氣型發(fā)動機。 編輯點評：朗逸這款車的出現(xiàn)，滿足了國內大部分消費者的需求，大氣的外觀，強勁的動力，和較低的用車成本讓朗逸成為了眾多消費者的不二之選。日前車市編輯從北京地區(qū)4S店處了解到，目前朗逸只有1.6L車型有少量現(xiàn)車，優(yōu)惠幅度較之前有所增加，建議喜歡這款車型的朋友可以考慮出手購入了。
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